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根据分析，特斯拉降价到20万以内是完全有可能的 。
首先我们先看看现状 ，2022年底和今年开年 ，特斯拉来了两次大降价，据特斯拉中国官网显示，Model 3后驱版此次直降3.6万 ，从26.59万降至22.99万；Model 3高性能版降价2万元 ，从34.99万降至32.99万 。
Model Y后驱版直降2.9万，从28.89万降至25.99万；Model Y长续航版降价4.8万 ，从35.79万降至30.99万；Model Y高性能版降价3.8万 ，从39.79万降至35.99万。Model 3和Model Y是特斯拉最为畅销车型 。从2022年全年来看，特斯拉全球共交付了131.39万辆汽车 ，其中超过120万辆为Model 3和Y系列 ，两车型交付占比超过九成 。
那么2023年特斯拉还会降价吗？特斯拉进一步降价的可能性是比较大的。主要有以下几个原因：
1、2022年，因为疫情 、俄乌危机 、需求扩大等因素 ，汽车供应链受到影响 ，汽车原材料大涨。2023年国际形势不一定好转，但疫情的结束也有助于汽车原材料的下降 ，新能源汽车制造成本更加可控 。
2、如果销量不及预期 ，特斯拉必然继续降价，此前马斯克自己就曾表示过，特斯拉可以降低成本卖车 ，甚至是亏本卖车 ，即便是毛利为负，也要坚持继续走量 。
3 、特斯拉利润率高 ，降价空间较大 ，根据特斯拉2022年第一季度财报显示，汽车业务总营收168.61亿美元 ，净利润33.81亿美元 ，毛利率高达32.9%，单车净利润1.07万美元。
4 、4680电池版的ModelY前期有望先降价1-2万元 ，电池占据电动车整车成本的40% ，4680电池相比2170电池成本降低14%的成本，搭配CTC方案使用进一步降低成本 。此前也有消息称 ，比亚迪将向特斯拉提供刀片电池 ，首款车型或为Model Y，今年6月比亚迪执行副总裁已确认此消息 。采购刀片电池后，特斯拉的电池成本有望降低30% ，这给特斯拉提供了更大的降价空间。
把以上的信息概括一下 ，那就是：特斯拉2023年几乎没有不降价的可能，并且大概率会不止一次地降价 。在今年下半年花20万买到Model 3 ，是完全有可能的 。
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