旅行车在欧洲是一种很受欢迎的车型，地位也很高。真正的旅行车的概念被国人接受，并受到国人喜爱还是近几年的事 。高端的旅行车系 ，比如奥迪的AVANT、奔驰的旅行版、宝马的WAGON等 ，15万元这个主流价格段的旅行车，最受关注的应该就是斯柯达明锐 、大众蔚领 、本田杰德 ，跟高尔夫嘉旅了 。
旅行车是在人类消费水平上升 ，热衷旅游的风潮下衍生出来的一种轿车派生车型，一般来说 ，价格和使用成本都较低 ，车身更加灵动轻便，便于驾驶和停放 ，而且空间足够大 ，可以携带充足的旅行装备。在日常城市生活当中，旅行车也很适合商用 ，受到很多年轻人 ，特别是年轻女性的喜爱 。
高尔夫嘉旅的外观融合了稳重和青春活力，内饰延续了大众一贯的设计风格 。高尔夫·嘉旅的长宽高分别为4348/1807/1574mm(含车顶行李架1596mm)，轴距2680mm ，比高尔夫拉长拉宽了些 ，但是依然运动时尚。
配置上来说，高尔夫·嘉旅的也非常丰富 ，在同级别中都属于高水准 。触摸屏、ESP车身稳定系统 、胎压监测 、疲劳提醒、全景天窗 、自动泊车等功能 ，让嘉旅整车上手的亲和力相当高 。动力方面最新高尔夫·嘉旅主打的是1.4T+7DSG组合，更注重家用的实用性和油耗的表现。整体上说 ，油门 、方向、刹车都十分就手 ，无需任何的磨合就能互相心领神会 。
高尔夫嘉旅的市场表现不算特别优秀，但是比较稳定 ，2018年一年占到一汽大众汽车份额的3%左右 ，在紧凑型车里面的总体水平维持在前50名 。
两年一个月，谈谈高尔夫·嘉旅17000公里使用感受
大众 高尔夫 是一款紧凑型型的两厢轿车 ，而高尔夫嘉旅是大众高尔夫的衍生车型 ，定义为一款旅行车，集高尔夫优质基因和更多实用功能于一身，既拥有运动基因和纯粹性能 ，又具备宜家 、宜商 、宜旅的全能品质 ，更加契合了城市年轻家庭多生活方式的需求，进一步细分市场。 高尔夫嘉旅作为一款旅行车 ，最适合那些喜欢一家大小出去自驾行的用户 。旅行车在欧洲可以说是遍地都有 ，这也是和国情相关的 。在欧洲，由于经济发展水平较高 ，人均收入较高 ，人们对汽车的要求也更高，那些驾乘品质更好的MPV将更受人们青睐。 在我国 ，除了对旅行车有情结的用户外 ，家庭用户更适合成为嘉旅的潜在用户，这些用户对后座空间和尾箱空间都有更严苛的要求 ，而且这类人群多少还有些小资情怀 ，更喜欢与众不同的。 汽车保值不保值是通过保值率来得出的，所谓保值率，就是指某款车在使用一段时期后 ，将其卖出的价格与先前购买价格的比值 ，它取决于汽车的性能、价格变动幅度 、可靠性 、配件价格及维修便捷程度等多项因素 。 我认为高尔夫嘉旅还是挺保值的，首先是德系合资品牌 ，品牌上有优势;第二是嘉旅的价格 ，德系车的价格一般不会有太大的变动，只可惜性价比一般 。高尔夫嘉旅多少钱落地
不知不觉 ，大橙子已经陪伴了我两年了 ，行驶了刚刚17000公里，也算是标准的家用车了 ，为什么买这个车呢 ，怎么说呢，也算是刚需 ，买车之前媳妇马上就要生了 ，家里有辆12款捷达，但是空间太小了，我184 ，坐在主驾后排基本上坐不了人 ，所以寻思着把家里的捷达卖了，换了一个大点的车 ，看来看去就看中嘉旅了 ，橙色或者红色也是媳妇的最爱，所以就买了大橙子 ，因为本地一直没车 ，还跑到临市买的车。
家里的捷达 。
高尔夫嘉旅国产后第一代的车型和国外的保持一致，外观真是中规中矩的 ，标准的大众前脸 ，橙色作为主打色还是挺好看的，但是无奈国人并不喜欢类似于大面包的MPV ，加上一汽大众对于嘉旅的定位含含糊糊 ，所以欧洲很火的一款车在我们国家并不受欢迎，销量越来越低迷 。
第一次坐进去之后看不到前引擎盖真是很着急，不好还好1.4T以上标配前后8雷达 ，真是新手停车的好帮手 ，现在即便是老司机的我，开着没有前雷达的车侧方也是很不习惯。除16-18款车除旗舰外标配卤素大灯可谓是良心致极 ，在雾霾越来越大的中原地带 ，卤素高超的穿透力为我照亮回家的路 。?自动驻车+电子手刹好评，常年开着自动驻车 ，导致我目前已经忘了上次加手刹和解手刹是什么时候了 。1.4T配DQ200的干式七速双离合瑟瑟发抖 ，目前还没有症状，大群李有老哥索赔了两个了 ，不过很少数 ，而1.6的换挡机构故障居高不下，不是双离合没有AT变速箱稳定吗？黑人问号脸。
豪华以上主驾才配置电动座椅 ，副驾无 。
买嘉旅的人大部分都是冲着大空间去的吧？其实我是这样的 ，4.3+米的车，内部空间真是大的没话说，后排小桌板好评 ，相应的后备箱空间就没有那么大了 ，不过婴儿车还是可以放得下的，如果把后排座椅放倒搬家真是太爽了 ，能装的东西也不少 ，不过人与货物不可兼得，拉人拉不了多少货的 。小物件的空间 ，真是多的没法说。
大众全系涡轮增压推荐使用95#石油 ，自然吸气车型加92#就行了，很多1.4T车友加的是92#汽油 ，怎么说呢 ，92和95真是看个人的，我一年平均跑8500+公里 ，所以一年就算加95#汽油也多不了多少钱 ，为了后期的稳定性，我选择了95# 。目前的油耗简直就是居高不下，一箱油在市区350块钱 ，基本上500公里不到 ，但是跑长途真是巨省油，去年一箱95从平顶山跑到日照900+续航还能跑50公里 。如果不跑长途 ，只上下班（上班3公里 ，两个右转红绿灯），我的油耗稳定下10-11.5之间。
大橙子的优点其实挺多了 ，作为高尔夫的衍生车型 ，操控被传承了下来，开着舒服 ，视线好 ，兼容了SUV的视野和轿车的舒适度，配置高 ，自动雨刷、自动大灯、自动驻车 、电子手刹 、无钥匙进入、一键启动（高配车型） ，前后八雷达，停车真的很爽，高配车型有座椅加热 ，冬天开车真是很舒服。后排空间基本上可以翘二郎腿 ，头部空间无敌 。动力足，超车什么的不在话下 。
相比于优点 ，他的缺点挺多的 ，外观中庸，不受年轻人喜爱 ，基本上全系卤素大灯（新款全系LED大灯） ，对于我这种近视眼来说简直就是噩梦，所以我买回来之后先改了大灯。184900的车 ，没有电动折叠后视镜 ，没有翻标影像，没有电动尾门（好像全系都没） ，说实话 ，落地18万的选择性真是太大了，为什么消费者会选择你，也请一汽大众的设计部门好好想想 。市区油耗高 ，动不动10+我的小心脏受不了 ，虽然长途省油，但是我也不是天天跑长途的 。倍耐力P7的噪音大 ，低扁平比容易起包 、爆破 ，3000左右的时候走下水道破了一条，售后报价1300 ，途虎650包安装好。后期保养贵 ，如果加550的高端全合成换三芯的话得小千了 。出保后不会再店内保养 。
大橙子的第一场雪，还没上牌的状态。
大橙子改灯,米石LED 。
改了LED大灯之后 ，我仿佛走上了一条改车的不归路 。?翻标影像 、5Q0高配网关、866C主机+手写屏幕 、二代数字式胎压 、驾驶模式、运动踏板 、ACC自适应巡航 、车道保持、Alcantara翻毛皮方向盘套。最近看了很多车友的液晶仪表 ，有点心动，但是怕掉ACC ，重新激活是不是很贵？犹豫了 。
866C原厂导航主机 。
数字式胎压。
驾驶模式。
866C主机 ，这张是自己换空调滤芯 。
带孩子玩 。
ACC自适应巡航。
西泰山游玩 。
运动踏板 。
ACC雷达头。
车保保持，不是很完美，过了年天热了 ，应该会换高配的挡风玻璃 ，忽略鸟屎，可能是我的车太靓了 ，停了一个小时全是鸟屎 ，前后的白车都是干净的，无语 。
Alcantara翻毛皮方向盘套 ，自己缝 ，手感超棒!
高尔夫嘉旅是一款很好的奶爸车，可是一汽的定位于公关宣城并不上心 ，导致车辆销量低迷 ，马上处于停车阶段了，作为嘉旅车主还是挺伤心的 ，毕竟以后卖车的时候就不值钱了 。如果车友考虑10W+的二手车 ，嘉旅是不二之选，虽然丑了点，开着真舒服啊。?其实我的性格也是追求完美主义者 ，可是实力偏偏不如意 ，有车有会问，你改这么多 ，为什么不直接上高配车型？其实楼主也是很想上的 ，一开始想着只要一键启动就好了，可以提车后加到群里之后那群坏人们都开始发改装的车 ，让楼主慢慢的步入了改装的不归路 。不过男人嘛 ，总要有点爱好，慢慢的改车已经是我挺喜欢的一件事 ，好歹媳妇并不反对 ，他也不懂，这些很多都是我用私房钱改的 ，媳妇并不知道装这个花多少钱 ，要不肯定也不会同意的 。?不管咋样，爱家，爱嘉旅 ，希望大橙子多陪我几年。?马上过年了 ，提前祝论坛的车友及家人们，新春快乐 ，鼠年吉祥 。
非常适合旅行的高尔夫嘉旅到底怎么样？
高尔夫嘉旅的指导价为13.19至19.79万元 。车的性价比很高 ，很好开：
1 、大众高尔夫嘉旅是大众旗下的一款车型，2005年德国大众推出了高尔夫家族的又一款衍生新品——高尔夫Plus ，该车以大空间 、多功能的显著优势 ，在欧洲市场受到众多年轻消费群体的热烈欢迎。历经9年的演化升级，高尔夫Plus在2014年正式被高尔夫SPORTSVAN取代。作为高尔夫Plus的升级换代产品 ，高尔夫SPORTSVAN此次被引入中国 ，并被命名为高尔夫·嘉旅；
2、车身尺寸方面，新车长宽高分别为4348mm\/1807mm\/1574mm ，轴距2680mm 。相比高尔夫车型 ，新车的轴距多出了43mm；
3、空间方面无疑是高尔夫·嘉旅的最大优势，身高175cm的体验者坐在前排，可以获得一拳四指的头部空间 ，而保持前排座椅不动 ，体验者移至后排后，可以获得两拳左右的腿部空间以及一拳左右的头部空间 。另外 ，值得一提的是 ，高尔夫·嘉旅的第二排座椅不仅支持靠背角度调节，且还支持前后调节；
4 、2016年5月6日 ，一汽-大众通过线上形式宣布：全新高尔夫·嘉旅正式上市。此次全新高尔夫·嘉旅共推出1.6L 、1.2T、1.4T三个排量8款车型 ，市场指导价为13.19-19.79万元；
5 、全新高尔夫·嘉旅既拥有高尔夫的运动基因和纯粹性能，又能够家用 ，还适合商务 、旅行 ，是一款专为中国现代城市家庭打造的都市多功能两厢车 。
百万购车补贴
说到旅行车，肯定很多大众迷会想到?高尔夫嘉旅 ，高尔夫嘉旅是一款紧凑型掀背轿车 ，作为高尔夫的衍生产品，它被定义为旅行车，它集成了高尔夫品质基因和更实用的功能 ，它不仅拥有运动基因和纯正的性能 ，更具备家庭生活多方面的需求 。
高尔夫嘉旅的动力方面，新高尔夫嘉旅拥有1.6L自然吸气、1.2tsi和1.4TSI高低功率三款不同的发动机。其中 ，1.6L自然吸气发动机最大输出功率81kw ，最大扭矩155n.M；1.2tsi发动机最大输出功率81kw，最大扭矩200N.M；1.4TSI低功率版最大功率96kw ，最大扭矩225N.M；大功率版1.4TSI最大功率发动机为110KW ，最大扭矩为250N.M 。
新高尔夫嘉旅系列标配洁净空气高效空调滤芯，能有效抵御雾霾的侵袭 ，保证全家人都能呼吸到更干净 、更干净的空气 ，新车配备的双曲恒温自动空调系统可以精确控制车内的送风量和温度，提供车内最舒适的驾驶体验 。
新款高尔夫·嘉旅的车身采用了加高加长的大尺寸设计。车身A柱前倾 ，车顶高度增加 ，使驾驶员头部空间更加充裕 。得益于2680mm的长轴距，高尔夫·嘉旅拥有出色的后排座椅空间 。
新高尔夫·嘉旅拥有灵活可调的内部空间布局。后备箱的标准容积达到了500L，但是后排座椅放下后 ，后备箱容积可以翻倍 ，可以扩展到1520L的大储物空间，同时 ，后备箱地板可以根据需要进行调整 ，以容纳更多的物品 。
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本文概览：旅行车在欧洲是一种很受欢迎的车型，地位也很高。真正的旅行车的概念被国人接受，并受到国人喜爱还是近几年的事。高端的旅行车系，比如奥迪的AVANT、奔驰的旅行版、宝马的WAGON等...
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