新H7的外观与现在的车型相比做了一些小的调整,比如扇形的前进气格栅变大了 ,大灯组的造型也变了,整体视觉效果更加精致。新车的后部也进行了调整,新的尾灯样式和镀铬装饰条水平连接 。
在内饰方面,虽然新款H7的主要设计沿用了目前的车型 ,但中控台的顶线和多媒体区域的细节进行了优化。同时,对空调下方的多媒体、空调的控制按钮区域以及挡板的形状进行了重新设计,整体上比目前的机型简单。
动力方面 ,新车未调整动力系统,仍搭载现有2.0T发动机,最大功率204 HP ,但变速箱已换成7速双离合变速箱。
价格方面,咖啡咖啡认为应该和现金差不多,指导价还是在20-50万之间 。
可以看出 ,2016年红旗从一汽汽车来到一汽后,行动加快,不再是以前那种养老的感觉。这两年他还在发力 ,陆续推出新产品。
在许多人眼里,一汽在红旗,投资了这么多钱,但红旗仍然卖得很差 。一定是红旗的车太差了!然而 ,红旗作为国家的“门面”而诞生,曾经是中国汽车工业的“骄傲 ”,技术领先于世界水平。
不信?举个例子。
红旗CA? 772 ,1965年研发,重量4930kg,防弹装甲厚度4-6 mm ,防弹玻璃厚度65 mm,轮胎被子弹击中后可以继续跑100公里 。发动机排量8L,最大功率300 HP ,最高时速130 km/h,当时被认为是世界上安全系数最高的汽车。
那为什么红旗卖得不好?咖啡咖啡认为有以下因素
1.该产品已退出大众市场,不符合消费者的口味
众所周知 ,红旗车型定位是C级商用车,但是C级车市场不好混,消费者的口味因为其技术 、造型、品牌、稳定性、售后服务变得更加挑剔。事实上,这是中国制造汽车的能力与世界能力之间的差距 。如果没有办法 ,中国将在50或60年内制造汽车。
当然,你不能总是把红旗和A级国产车相提并论,这是不公平的。要知道国内的C级车都不是混得很好 ,差距早就被合资品牌抛开了 。就像低体重的中国人仍然可以参加拳击比赛,甚至赢得奖牌一样,高体重的人都来自美 , 欧,因为那个水平要求太高,而红旗就像高体重的中国运动员一样。2 、民用版的机型可选择太少 ,不能满足消费者需求
官场和市场挫败感一直是“红旗”品牌最突出的特征。比如曾经被骑手推到风口浪尖的“红旗盛世”官方指导价是349800-688800,分别搭载3.0V6发动机输出231马力和4.3V8发动机输出280马力。这款高端民用“红旗”,集“尊重 ”与“礼貌”于一体的造车理念 ,以丰田MAJESTA为生产平台,除了车头标志性的红旗外,与丰田皇冠基本没什么区别 。甚至可以说,红旗盛世是丰田皇冠Majesta的贴牌产品。
2.民用版选择性少 ,不是消费者需求
说实话,太贵了,根本不符合群众的消费水平。当然也有土豪 ,但是都是崇洋媚外去买宝马现在是SUV的大浪潮 。如果红旗能尽早进入10万左右的SUV市场,哪怕是A级紧凑型,也未必是现在的状况。说白了就是刚开始架子太高了。
最后说一下红旗H7 。可以毫不夸张地说 ,红旗H7受到了成千上万人的喜爱。据统计,2008年至2015年的7年间,一汽H7研发支出超过100亿元人民币 ,这不是一个小数目。但是辛苦不一定赏心悦目,H7销量惨淡 。从2013年到2017年年中,红旗H7在4年半的时间里售出了约1.5万辆。这样的成绩只能用可怕来形容 ,大部分是行政部门购买的。
总结:无论是整体磕磕绊绊的发展到《红旗》还是多坎命运到H7,这些都是国产自主品牌成长的必经之路 。综上所述,在中国,这个巨大的汽车市场 ,普通人还是愿意期待着等待“红旗”乘风破浪开出自己的山头。Cafe? Cafe希望新H7性能好,等Cafe? Cafe有钱了,肯定会买一个。
本文来自作者[谷云]投稿,不代表秦吼号立场,如若转载,请注明出处:https://m.sxqinhou.com/qinhou/1506.html
评论列表(3条)
我是秦吼号的签约作者“谷云”
本文概览:新H7的外观与现在的车型相比做了一些小的调整,比如扇形的前进气格栅变大了,大灯组的造型也变了,整体视觉效果更加精致。新车的后部也进行了调整,新的尾灯样式和镀铬装饰条水平连接。在...
文章不错《买红旗盛世十大忠告》内容很有帮助