太平洋汽车网国产凯美瑞搭载的型号为2AZ-FE的2.4L发动机，是从前代CAMRY的L45S-FE2.2L引擎延伸而来的 。丰田自创的VVT-i技术是这款发动机最大的亮点 ，它通过对进气侧凸轮轴进行无级地提前或延后的操作 ，提高引擎反应并节约燃油消耗 。
丰田凯美瑞发动机型号丰田凯美瑞提供了2.0L 、2.5L和2.5L+单电机双擎三种动力车型，其中2.0L发动机的型号为M20C，2.5L发动机的型号为A25A ，而双擎车型搭载的2.5L发动机的型号为A25B ，这三款发动机都采用四缸直列布局，使用了独有的VVT-iE技术。
三款发动机动力性能三款发动机的动力性能都是非常充沛的 ，入门车型2.0L发动机的最大输出功率为131kw ，峰值扭矩为210N·m，高配车型2.5L发动机的最大输出功率为154kw ，峰值扭矩为250N·m ，而油电混动车型发动机的最大输出功率为131kw，峰值扭矩221N·m。
三款发动机的油耗凯美瑞提供的三款发动机都是自然吸气发动机 ，技术成熟 ，有着的优秀的热效率，每款发动机的油耗都比较低 ，2.0L发动机的百公里综合油耗为5.5-5.8L ，油电混动车型热效应高达41%，油耗在4.1/100km，而2.5L发动机最高油耗6L/100km 。
凯美瑞提供了3种动力车型 ，这三款发动机不仅动力性能不输涡轮增压发动机 ，而且百公里油耗最高6L，非常低 ，至于丰田凯美瑞发动机型号分别有M20C 、A25A、A25B三种 。
1、外观不同
凯美瑞2.0 、2.5运动版和非运动版上才有区别的 ，同为非运动版凯美瑞是没有什么什么区别的。运动版和非运动版车型最大的区别就是在车头方面，首先是前格栅不同 ，运动型车车头更加激进 ，而普通版格栅被人戏称“套牙套” 。
另外轮毂和轮胎尺寸也有细微差别，凯美瑞2.0车型轮胎尺寸为215/55 R17 ，而凯美瑞2.5车型轮胎尺寸为235/45 R18 。
2 、变速箱不同
凯美瑞2.0车型变速箱使用型号为K120的变速箱 ，可模拟10档的CVT变速箱。而凯美瑞2.5汽油版车型使用型号为UB80E的变速箱，是可以模拟8档手自一体的变速箱 。最后就是2.5双擎版凯美瑞 ，型号为P710 ，是6速E-CVT变速箱 。
变速箱驾驶感受的区别，2.0凯美瑞变速箱拥有业界最宽的传动比，行驶平顺性一流。2.5汽油版和混动版变速箱在平顺性上都差不多 ，即便是高速行驶时 ，也能将发动机转速控制在2000rpm左右，也意味着燃油经济性更高 ，也是发动机很好的大管家 。
3、配置不同
凯美瑞2.0和2.5在内饰布局设计上并没有多大变化 ，但让人疑惑的是，2.0L顶配车型座椅采用织布材料 ，而且还是手动调节的 ，而低一级的车型则采用皮质座椅，幸好舒适性还是不错 。
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