10万就能买到这几款性价比超高的二手车
菲亚特周末风 推荐款型：04、05、06款1.5L手动挡
行情：1万以内
其实这车在旅行车圈，就像城乡结合部阴暗小巷里的站街女一样，唯一的优势就是价格。
实力弱 ，适合修身；后排空间较小 ，尽管轴距比两厢派力奥长了6厘米，加上同级车超低的宽度 ，后排两个方向都小；颠簸且嘈杂；质量不太好 ，到处都有异响，停产时间长 ，库存也不是太大 ，如果坏了，一般只能在淘宝上找到 。百公里油耗为8升 。作为一辆使用80年代发动机 、车龄超过10年的汽车 ，这个数字是完全可以接受的。小修要200元 ，坏了就修吧 。
别克凯越旅行版
推荐车型：07 、08款，1.8L手动挡
市场：25,000左右
比较韩系的车叫“大宇Lacetti” 。那些渴望美国汽车的人可以跳过凯越和老款科鲁兹的全系列。虽然我觉得这车不好看 ，但是绝对比上面的周末风好看 。和周末的风相比 ，至少是从这里来的车 。
一个常见的问题：
1、车上的喇叭容易受潮 、渗水，只能更换
2 、怠速抖动，怠速时发动机熄火 ，可能需要更换怠速电机
3、天冷车子开起来困难 ，好像油泵抽不出油
4 、ABS灯莫名亮，可能是接头误接 ，轻微氧化所致
5 、天窗开关容易坏
6、时间长了冷凝器滋生细菌 ，空调吹出的风特别大
7 、气门室盖漏油，或必须经常更换气门室盖垫片
8 、普通凯越轿车的价格一般在2万左右 ，旅行版要贵5千 ，后箱空间巨大。
马六车
推荐车型：2006 Wagon ?2.3L ?自动
市场：国3不足6万，国47万左右
这辆车有两个不同的版本 。与外观的区别在于座椅是否有黑色边框；里面的区别据说是黑边的国三；国四无国界 。
在印象中 ，国内旅行车的潮流就是从这款车开始的 ，“瓦罐”这个名字也源于它。
可惜风头还没有出来，也没多少人想到 。很多年后 ，追旅行车在国内已经成为一种潮流 ，这就导致了这款“价格便宜、外观过时 、质量中上 、库存比较大 ”的特马6，成为最受追捧的第二手动旅行车 。不知道现在一汽恢复生产这款车，价格跌到10万出头 ，龙星会不会倒闭？
虽然国四6Wagon的市场价是7万 ，但是我见过卖6万的，也见过卖8.9万的。市场价格中的信心成分几乎是无限的。
斯巴鲁力狮旅行车/内陆地区
推荐车型：06、08力狮Wagon、04 、05 、06、08傲虎（第四代力狮）Legacy和Outback之间的关系本质上是 ，Outback=Legacy跨界车 。
Outback几乎是Legacy抬高了底盘并改变了越野包围 。内饰 、动力总成和底盘完全相同。
市场：几乎都在10万以内 ，只有3.0力狮Wagon一机难求；传统旅行车在南方比在北方贵得多 。
这款车比马6 Wagon体积更小，也更有个性 ，因此具有参考意义的成交价格较少 。经常有“因为太喜欢所以结果贵 ”的情况 ，也有“因为我比原车主更了解这辆车。和原车主的谈话很愉快”的情况，和原主人一高兴就低价卖掉了 ”相互满足 。
1 、欧四标准大部分地区等同于国四标准 ，有利于人口外迁；
2、全系列水平对置发动机 ，维修价格直追BBA；
3.2.0力狮Wagon和2.5傲虎配备4速自动变速箱，油耗较高；仅3.0配备5速4.自动变速箱；无手动变速箱版本；
4 、Legacy ?Wagon的来源远少于马6 Wagon ，被改装的概率较高；
虽然比马6Wagon贵一点 ，保养费也贵一点，但全系列都有“阿斯顿马丁 ”车门（无框车门） 、“保时捷同款”发动机（水平对置）、“WRC专用 ” ” “四驱系统（全时四驱），更小的人群更有品味 。
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本文概览：10万就能买到这几款性价比超高的二手车菲亚特周末风 推荐款型：04、05、06款1.5L手动挡行情：1万以内其实这车在旅行车圈，就像城乡结合部阴暗小巷里的站街女一样，唯一的优势...
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