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车买了一年多 ,跑了快两万公里了,原车轮毂被刮了好几次,每次看着都不舒服 ,这次终于下定决心要换了,既然换,就直接一步到位吧 ,原车18寸,升级19寸,本来想上20寸,改装店小哥建议别上20寸 ,容易爆胎,想想也是,不能以后天天不敢开快车了啊 ,还是19寸保险,就这么定了。换完轮毂原车刹车就显得太小气了,干脆一起换了吧 ,漂亮还能很好的改善刹车效果,废话少说,下面上图
安装之前摆拍
19寸锻造 ,重量不到十公斤
看这个细节,宏鑫锻造,果然名不虚?
正品AP8520大六活塞卡钳 ,比原车刹车大了几乎一倍[惊讶]
原车可怜的小卡钳[发呆][撇嘴]
换上大鲍鱼
够饱满吧[酷][强]
原车中网
商家送的中网[嘻嘻]
很喜欢这个感觉
升级完轮毂,直接不用改减震了,前后一指半[嘻嘻]
可以。
奔驰新款AMG车型装配的AMG方向盘依据车型不同略有区分,AMG方向盘动态旋钮调节功能 ,这本是新款AMG方向盘的灵魂所在,却由于厂家车型定位区分部分车型并不配备,但这一缺失的功能可通过订购原厂AMG配件来进行改装以实现该功能 。
汽车方向盘的打法:
一:首先要掌握比较安全的握方向盘手势。即左手握在方向盘的9点附近 ,右手握在3点附近,双手既要抓紧方向盘,又要放松不紧绷。拇指要自然的搭在方向盘上面 。
二:打方向盘时 ,双手要交替着打方向。当方向盘转一圈时,左手转到一半接着右手紧跟着继续打方向。
三:方向盘向左打时,很多人喜欢用右手掏方向盘 ,觉得这样省劲,其实这样危险性很高,一旦出现紧急情况 ,掏在方向盘里面的手容易被卡住甚至卡断了,而且胳膊也容易受伤 。
四:在保持比较高的速度行驶(90公里以上)时,方向盘一定不要乱动,稍微一拨动方向盘就会让汽车跑遍 ,容易发生危险。方向盘只能略微的动一动。两手不要放松,不要太紧绷。
五:打方向盘时,不能一只手来回的打方向 ,另一只手放在档位上 。这是个很不好的习惯,不仅会增加行车的危险,而且会损坏变速箱的。因此一定要始终双手握方向盘来打方向。
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评论列表(3条)
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