?宝马推出标志性产品X7向奔驰GLS宣战 ，GLS也迎来了新的变化。2020年 ，奥迪推出了更大的coupe SUV计划，奥迪Q8等超豪华品牌也试水 ，包括劳斯莱斯、宾利 、玛莎和兰博基尼 ，不同地区的市场反应也不一样 。但说到一个地区，人们对日系车的喜爱已经深入到他们的骨子里 。
这是中东。这款日本豪华SUV拥有量和销量都很高 ，远远超过其他车型系列 。丰田 、日产和三菱在这一地区都占有很大的市场份额 。同时 ，中东也是中国最大的平行进口汽车进口市场。几乎所有顶级平行进口品牌都来自中东，那么为什么日本SUV在中东如此受欢迎呢？我们今天讨论一下 。
环境因素，中东热带沙漠的气候决定了其气候对车辆性能的要求更为严格 ，对道路条件的要求更为严格 ，特别是对多地形复杂的道路条件；能够抵御中东地区气候和路况的车辆质量应该经得起考验；在沙漠中行驶时，汽车在沙中的行动将受到限制 ，可靠实用的日本车已成为市场的主力军 ，而那些经常关注国际新闻的人可能会对国际新闻有更好的了解 。日本车是中东武装分子最常用的汽车，包括丰田、途锐 、三菱等车型。
? 作为一个传统的产油国 ，霍尔木兹海峡附近的国家以控制财富著称。人民的消费能力和消费水平也比较高 。从车型设计上看 ，日系车几乎可以满足各级消费人群的需求，从配置简单的“乞丐版 ”到配置丰富豪华的定制版 。目前 ，由于信息产业的高度发达 ，日本汽车产业发展迅速，生活水平更加丰富 ，这也使得人们对汽车的个性化和舒适性有了更高的要求。各种限量定制的车型应运而生 。
买路虎揽胜运动版好还是保时捷卡宴好？
豪华中大型SUV市场是一个明星车型云集的市场 ，宝马X5 、保时捷卡宴、奔驰GLE等都来自这个细分市场，依靠导入2.0T车型让价格门槛下探，奔驰GLE获得了销量上的提升 ，已经有实力与宝马X5争夺销量冠军 。据媒体公布的中国车市终端销量数据显示 ，宝马X5和奔驰GLE在4月已回归正常水平，月销量均达到4375辆；今年1~4月总销量方面 ，GLE系列售出12110辆 ，略高于X5的11975辆。
全新一代奔驰GLE引入2.0T四缸车型虽然让部分车迷感到不满，但终端销量数据表明 ，它的这一改变得到了目标客户认可 。性能方面 ，搭载2.0T发动机的GLE350 4MATIC，其0~100km/h加速时间仅为7.4s ，可以满足绝大多数目标客户对动力性的需求 。价格方面 ，全新一代GLE官方售价已低至70.98万元，终端售价在70万元以内。用不到70万元就能买辆新款奔驰中大型SUV ，GLE的诱惑力确实不小 。硬派中大型SUV奔驰G级的4月销量为491辆 ，1~4月累计销量1394辆，市场表现依然稳定 。
宝马X5的4月销量为4375辆，1~4月累计销量11975辆 ，已被奔驰GLE超越。因为GLE也依靠导入小排量车型降低价格门槛来冲量 ，让X5的竞争压力陡然提升；综合考虑两款车的产品力 、品牌认可度，X5若想继续在销量排行榜上领跑 ，需要在价格上更有竞争力 。宝马X6的4月销量为305辆 ，正在逐渐回升中，1~4月共售出780辆 。
保时捷卡宴在4月售出3262辆 ，稳居销量排行榜第三；因为市场竞争压力增加 ，卡宴在部分地区出现价格松动，这也有助于它冲量。从产品特点来看 ，卡宴分走不少宝马X5高端车型份额。
卡宴的同平台兄弟奥迪Q8在4月售出504辆 ，优于Q7的484辆；今年1~4月Q8售出1346辆，Q7为1223辆 ，相比X5 、GLE差距不小 。奥迪Q7刚刚推出了新款车型 ，但在性价比方面它相比同价位X5没有优势，想要提升销量需要靠经销商让利促销来助力 。奥迪Q8相比Q7更追求运动化，它上市后分走了部分原本属于Q7的份额。定位低于奥迪Q7、靠低价格取胜的大众途锐 ，在4月售出1703辆 ，1~4月累计销量5053辆，途锐入门级车型的终端售价已接近高配版国产德系豪华中型SUV 。
来自大众集团的两款超豪华中大型SUV市场表现一般 ，宾利添越的4月销量为136辆 ，1~4月累计销量442辆，不如奔驰AMG G63更受欢迎 ，后者在今年前4个月售出533辆 。兰博基尼Urus今年前4个月仅售出21辆 ，市场存在感很低，不能提供国六车型也影响到它的市场表现。
沃尔沃X90的4月销量为1810辆 ，1~4月累计销量4352辆 ，在经销商处超过15万元的现金优惠，让其性价比得到明显提升；用国产同配置德系豪华中型SUV的钱买进口XC90 ，这是沃尔沃的核心卖点 。以目前市场情况来看 ，在林肯飞行家国产之前，沃尔沃XC90不会出现销量下滑 。
路虎在中大型SUV市场有三款车型可选，旗舰车型揽胜的4月销量为1144辆 ，1~4月售出3540辆；揽胜运动4月销量838辆 ，1~4月累计销量2636辆；发现的4月销量为534辆，1~4月售出1679辆；从销量数据上看 ，路虎从中大型SUV市场分走的份额并不少 ，要高于沃尔沃，这说明在高端SUV市场 ，路虎拥有较高认可度；随着全新一代卫士上市 ，路虎还将在中大型SUV市场迎来新的销量增长点。
林肯飞行家的4月销量为290辆，1~4月售出1031辆 ，相比沃尔沃XC90有不小差距 。虽然飞行家与XC90官方起步价格接近 ，但后者终端优惠幅度较大，这也让其综合竞争力得到明显提升 。站在消费者的角度考虑 ，虽然进口飞行家在产品力方面相比同价位宝马X5、奥迪Q7有优势 ，但在品牌认可度方面存在不小差距。从林肯在华新车规划来看，国产飞行家才是走量车型，进口飞行家的主要任务是提升产品形象 。
玛莎拉蒂Levante在4月售出244辆 ，1~4月累计销量641辆 ，表现依然不温不火；虽然玛莎拉蒂高端跑车品牌的定位被中国消费者认可，但它旗下车型市场表现比较一般 ，远不及同样定位的保时捷 。
日系豪华中大型SUV整体表现一般 ，英菲尼迪QX60的4月销量为154辆，1~4月仅售出491辆 ，价格偏高 、配置较低是导致其滞销的根本原因。在北美市场 ，英菲尼迪QX60起步价格与雷克萨斯RX相当，但在中国市场 ，后者起步价格低至39.8万元 ，而英菲尼迪QX60以47.98万元起售；如果QX60能够在定价上像雷克萨斯RX一样务实，其月销量超过1000辆是可以期待的。QX70的4月销量为40辆 ，1~4月累计销量70辆 ，市场存在感很低 。
雷克萨斯GX的4月销量为127辆，1~4月售出259辆，没有国六车型提供 、基本为平行进口 ，影响到GX的销量提升 。考虑到中国消费者实际需求特点 ，小猫认为GX的后续车型依然会进入中国市场。讴歌MDX的4月销量仅为1辆，基本没有存在感 。和英菲尼迪QX60一样 ，讴歌MDX的滞销也源于定价偏高 。
红旗HS7的4月销量为365辆 ，1~4月售出1291辆；对于一款自主品牌高端SUV而言，这是一个不错成绩；按照计划 ，红旗HS7将有低端2.0T车型推出 ，这会助力销量的提升，月均销量达到500辆是可以期待的。
小猫心蓝观点：
展望2020年中国豪华中大型SUV市场走势 ，宝马X5和奔驰GLE的销量冠军之争是最大看点 ，因为后者即将于年内推出全新一代GLE轿跑SUV，小猫认为奔驰成为最后赢家的可能性较大 。在二线阵营 ，国产林肯飞行家是值得关注的车型 ，它也是沃尔沃XC90的最大竞争对手 。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
直线给力，声浪好听！哪些车型能满足这些要求？
虽然两者都是曾经拥有过的旧爱 ，但一定要选一种“回头草 ”的话本人选保时捷卡宴 。其实这也不难选择 ，同样里子面子两者都兼备了，剩下也没什么值得挑挑拣拣的了 ，在我看来不想经常去路虎四儿子店送冤枉钱 （反正买得起的也不差钱 ，那就跳过）的就选卡宴， 年度十大质量排名（不解释）
卡宴 外观 时尚 动感外 ，用料精细且扎实 ，配置较为齐全，前后排乘坐舒适度也较好 ，不管是头部、脚步 。储物格较为丰富 、实用。车顶行李架还有预留孔位 ，家里有个喜欢翻行头的主的话，这还是蛮实用的 。作为旧爱之一 ，对于卡宴留下更多的是相当不错的回忆！
揽运这个孩子留下给我最深刻的回忆就是皮夹子经常受难 ，就是去四儿子店修理完牵回来后还是觉得不踏实 、不省心！
我提揽运半年，在买他之前，看了卡宴 ，粪叉 ，宝马X5，奔驰GLE53轿跑AMG ，揽运 ，丰田陆地巡洋舰，最后选择了揽运 ，有几个理由 ，如果要越野，丰田陆地巡洋舰是不二选择 ，但我觉得我也不可能经常去爬山涉水 ，就为了越野而越野，当然奔驰的AMG轿跑不错 ，落地下来118-120左右 ，同卡宴差不多，订车要半年以上，所以就放弃了 ，卡宴试驾体验还不错 ，但是坐在里面有重说不出的感觉，把妹绝对是数一数二 ，给我的感觉就像网友们说的 ，缺少阳刚之气，有点娘炮 ，既然是SUV就应该有SUV的样子 ，X5顶配也不错，同路虎同样的变速箱 ，驾驶感受很接近 ，，内饰换代后也很有豪华感 ，不像前一代 ，贵死了，而且内饰塑胶感极强，那个感觉那是百万豪车的感觉？这里为什么没有提奥迪Q8 ，因为我之前开的就是奥迪 ，烧机油那是杠杠的，所以基本上就排除在外了 。最终选择了揽运 ，说实话 ，揽运无论是驾驶感受，还是动力系统 ，内饰的豪华感 ，都是很不错的，所以我选择了揽运 ，开了四个多月 ，一切非常好，没有大家说的毛病一堆 ，唯一让我不满意的就是路虎4S店给我感觉很差 ，无论是服务，还是气氛都被卡宴，奔驰、宝马甩几条街 ，所以路虎在国内口碑不好也是有原因的。我评价很客观 ，绝对没有偏颇，谢谢
硬汉必须路虎 ，气场强大 ，高高在上的感觉！虽然都在说小故障有点多，其实就是电子系统比较敏感 ，喜欢报警 ，但是大问题，路虎揽运几乎没有 ，毕竟百万级别的 ，而且是纯进口品质！能喷这些车的人至少要开150万以上的车，才有资格来喷！况且百万路虎越卖越好 ，各方面也在日趋成熟！
卡宴 ，虽然是保时捷品牌强大，但是卡宴真的就是娘炮！路上98%的卡宴其实就是途锐！平台 、底盘 、发动机…全是来自大众！只有大排量的卡宴才是真正的保时捷！保时捷的血统是跑车，公路性能不如宝马X5成熟 ，越野什么的更是不如路虎！卡宴只是品牌的光环更多一些！
近日 ，就相关的媒体消息获悉，一组全新路虎揽胜运动版PHEV车型的谍照被曝光了。然而 ，此次曝光的新车外形以及内饰基本上保持了与之前亮相的揽胜运动版一致的风格 ，仅仅在部分细节上发生了变化 。
从曝光的谍照我们不难看出，新车的外型没有什么变化 。不过 ，其前进气格栅左侧的内部则采用的是一个封闭式的盖板 ，并且盖板的后面则就是充电接口。同时，为了充分彰显该车插电混动的独特身份 ，新车还在前发动机舱盖下沿处标有“prototype vehicle原型车”的字样标识 。
另外 ，新车的内饰也是没有太多的变化的，依旧是采用了揽胜星脉设计风格 ， 科技 感十足 。比如 ，新车的中控台区域就采用了全新的液晶触控显示屏，如此一来大大地又提升了车内的 科技 感与档次感。
然后，据悉 ，全新揽胜运动版PHEV或将搭载的是一台最大马力可达116的电机以及一台最大马力可达300的2.0T Ingenium发动机 ，与之相匹配的是8速自动变速箱和容量为13.1kWh的锂电池组 。值得一提的是，新车的综合最大输出功率可达404马力 ，综合最大扭矩可达640牛·米 。另外 ，该车再纯电的状态下最大续航可达51公里，快充仅需2小时即可充满 ，慢充7.5小时。
确实保时捷的质量不是路虎可以比的 ，但是买车也不是只看质量，很多人是看风格的 ，这俩车的风格也不一样 ，至于价格应该差不太多
如果自己有一个修理厂，那就路虎 ，研究研究毛病然后专修路虎都很赚钱 。如果没有修理厂的话就选卡宴吧 ，真的你不撞的面目全非，正常保养，应该开不坏 ，但是卡宴的悬挂有点硬 ，没有途锐或者兰德酷路泽 LX570那么软 。路况好选卡宴，路况差需要跑山路沙路工地选570
保养费卡宴一年约七万 ，揽胜在十万左右 ，揽胜室内设计清新明朗，操控性也不差 ，看你的个人喜好 ，舒适度的话两者都是高端车型，似然没的说 ，个人认为揽胜的 娱乐 性好一些 ，配置高，揽胜运动版配有5.0升V8机械增压款汽油发动机 ，最大功率可达510PS ，最大扭矩可达625NM，综合燃油消耗14.9升/100公里，和卡宴差不多 ，但揽胜视野开阔 ，清晰，比卡宴好些 ，您说揽胜越野好 ，但是卡宴也可以搞定越野的问题，同样可以满足越野需求 ，且卡宴的座椅舒适度较高不知道您有什么感受 ，后期揽胜总出小毛病，掉漆 ，脚踏板出不来 ，后门开不开的问题，挺腻歪人的 ，相对来讲卡宴德国制造当然要好些。两款车型都烧油烧的厉害这点没有比较的意义 ，总体还是看车主需求 。
开揽胜行政创世的都说没毛病！说揽胜的都说毛病多，，什么原因啊？揽胜行政高卡宴一个挡次不止 ，价格在那 。卡宴天天电话给我说3.0T油电混动的高配110万 ，还免11万的购置税，落地就这价 ，降价了实质！可路虎揽胜行政现都在150万以上 ，平行进口的3.0创世以卖到200万了，也就是说中规四S的 叫纪念版202万款式的 ，平行进口车本来是比4s便宜30万左右 ，但现以拉平， ，主要是车少 ，这样子路虎揽胜行政涨价加价30万不止 而且还在涨（还有主要原因是劳斯莱斯库里南从外观气势上及内饰豪华上同揽胜创世不相上下，越野能力还不见得比揽胜行政强啊）。而卡宴都降价了有点 就平行进口车可能价还要低一点！本来说越野卡宴就不沾边 ，在加之大众公司同平台贴牌众多 ，也就一SUV而以比比途锐 Q7. 8是否！最后告诉大家所谓的芯片，，平行进口：日本鬼子各大型SUV车 ，卡宴等在港口车满为患等客诂价！是芯片问题还是 ，， ， ，， ，
我朋友是开修车店的 首先路虎是好车 性能没得说 只是电子元件等小毛病多 让人不舒服 卡宴相对好太多了 他们两个都是城市suv 别说什么越野了 所以要是我选择就选保时捷
看个人喜好
玛莎吧 ，SUV或者Ghibli都行，我的是Ghibli ，四年了没出过什么毛病。喜欢听声浪就得开Sport模式 ，最好同时开手动模式 。开过朋友的Levante，声浪更浑厚 ，但这两款车加速都一般 ，5秒而已 。奔驰SL级也是不错的(双门跑车)。马上国内要开卖奥迪Q8，也刚好在你这个价位上，外形没得挑 ，性能未知 ，毕竟没见过 。如果你愿意等到宝马8系开卖，8系也可以 。玛莎拉蒂的吉卜力声浪好听 ，离远了看与一台普通的C级并没有多大的区别 ，当你走进了听到这这款车V8发动机带来的隆隆轰鸣声，才发现这是一款可以扮猪吃老虎的性能小怪兽。
极限操控乐趣 ，那就上地狱猫 ，最暴躁的就是挑战者的恶魔，6.2排量机械增压 。最大牛米能达到881牛米 ，0-100加速成绩仅需2.3秒 。没错只有2.3秒 地表加速王 速度与激情主角同系这个价位只能在M3/4 ，C63，RS5 ，ghibili之内选了 ，其实ghibili声浪和品牌满分胜出，直线完败！M3/4又要换代所以淘汰，RS5要国六估计也要等上一年半载。C63加速 ，声浪都完美 ，再有大V8加持 。
科技时尚的外观，流畅的线条 ，看起来极具未来感 ，内饰有着宝马家族式风格，但看起来更科技 ，虽然是轿跑车型 ，但是8系的尺寸达到5088*1932*1410mm，车身看起来很修长大气；新的克尔维特c8 ，新车从以前的前置后驱换成了中置后驱 ，光看百公里已经超过了488 。但是得等平行进口，国外预定才刚开始而且反响很不错。
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文章不错《为什么迪拜土豪偏偏喜欢日系车？》内容很有帮助