网上有关“二手车激情问答（第8期） ”话题很是火热 ，小编也是针对二手车激情问答（第8期）寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您 。
《二手车激情问答》是二手车小胖说、伍车学府 、汽车之家联合出品的全新栏目 ，是为了普及二手车相关知识的问答类栏目 ，人人皆可参与，任何关于二手车的问题均可在下方留言 。
第八期
6还是7 ，大众湿式双离合怎么选？
微博网友：top邓向阳
1.15款凯越自动 ，四万公里！4.5万能入手吗？
2015款是上一代最后一款凯越了，由于英朗，威朗等车型 ，成为别克的紧凑型轿车的主打款式 ，凯越的地位也是一降再降，车的质量也是每况愈下 ，终在2016年停产。
4.5万的价格 ，可以说是目前的正常价格，甚至车辆如果不是特别好的 ，都可以不要 。
目前凯越的车源还是非常多的 ，这种车型一定要挑一个车况好的 。
除了没有事故，还需要注意两点 ，第一点是漏油 ，通用的车发动机漏油也是屡见不鲜的，首先看气门室盖垫 ，这东西最容易漏 ，修起来两三百块钱，有条件的话看看发动机和变速箱下面是不是有漏油的现象。第二点是这个通用的6AT变速箱，电脑非常容易故障 ，造成变速箱内油压过高或者过低 ，造成“崩鼓 ”，现象是无法挂到某些档位 ，最常见的是倒挡缺失 。
希望我的建议有帮助到这位朋友 。
微信网友：南柯一梦
2.去5万能买到的家用日系车有什么推荐的呢？最好不超过3年的车龄
又是一个5万块钱能买什么的问题 ，这位朋友要求日系车，不超过三年。
其实这个问题上期做3万元车的时候 ，我就推荐过雨燕 ，而雨燕的最后一批车也正是2017到2018年的，目前5万块买个2017年的手动挡是完全没有问题的 ，自动挡可能要稍微加点预算。
另外最后一批奥拓也是2017年的 ，手动自动都够，不过这又降了一个级别 。
今天给你推荐个不同的 ，那就是2017年的日产阳光 ，目前手动挡标价不超过5万，而自动挡低配标价也才5万出头，可以考虑 。
阳光这款车其实是一款中国特供车 ，早年间日产在国内投放的是两厢玛驰 ，然而国内消费者还是更青睐三厢车，玛驰根本没卖出去多少 ，东风日产就利用玛驰的平台 ，做了一款三厢车型，冠以早已停产的SUNNY系列的名号。虽说是特供 ，但是玛驰的平台还是不错的 ，阳光仅凭空间宽敞，省油 、便宜这三点 ，就征服了广大消费者 。
阳光的铁皮特别薄 ，一旦有稍严重的碰撞，就很有可能伤筋动骨 ，在购买二手车时 ，一定要注意，尤其是追尾事故造成的前后损伤 。另外，阳光的自动挡所匹配的是日产适配很多车型的CVT变速箱 ，这个变速箱有一个通病 ，就是阀体故障，导致加速无力 ，选车时一定要路试变速箱。
微信网友：LeoV
3.想请问14年8月出厂 ，17年2月上牌，跑了2万2公里的15款甲壳虫380 ，刷了一阶 ，是否需要更换变速箱油？另想咨询下DQ250变速箱，官宣最大承受350牛米扭矩 ，现在轮上2000-4500转都在350牛以上 ，有些担心，但高6GTI车友都表示问题不大……想说如果哪天开坏了 ，想换个DQ380 ，不知道能否移植上
一般来说变速箱油5-8万公里更换是比较合理的，2.2万公里应该还不用更换，如果是你刚买的二手车 ，建议彻底做个保养 ，这样比较踏实 。
一阶一般来说并没有实质上的提升，所以原厂波箱油应该还够用 。变速箱的问题 ，建议到三阶以上再考虑强化。另外 ，如果更换波箱油建议选择匹配的油，不同厂家的油均有区别 ，搞不懂的建议还是换原厂的 。
换波箱这件事理论上应该是比较难的 ，要考虑的包括输入及输出的位置，以及机脚的位置 ，即便输入和机脚位置一样 ，装上后如果输出位置有偏移，也会涉及半轴等多方面因素 。关于变速箱我不是专家 ，但是即便这些都能装上 ，?DQ250是6速的，而DQ380是7速的，变速箱电脑如何匹配也是个问题。
而且关于这两款变速箱的风评 ，我在网上也看过不少 ，DQ250这款6速湿式双离合一直是进口的，而DQ380这款7速湿式双离合则是大连产的 ，而且目前为止是专供国内的 。DQ250这款变速箱的故障率不是很高 ，而且齿比表现上更像一台运动型车，DQ380则在效率上要弱于DQ250 ，而且传闻DQ380的故障率不低 。专供国内的DQ380更像一个实验品 ，在中国实验好了，才有可能推向其它市场 ，如果不想当小白鼠 ，还是老老实实用DQ250吧。真开坏了再考虑维修方案也来得及。
微信网友：小达同学
4.15万左右?11款5系3.0T?13款捷豹XF3.0T哪个好
这两款车想要15万拿下，还真有点难度 ，除非车况有问题 ，要么就是朋友间的交易 。
毕竟前一阵流行过的梗，15万买2012年的宝马523，现在看都不太可能呢 。
不过这两款车目前价格确实差不多 ，所以今天我们单纯谈车。
宝马5系 ，我们对比的是国产的F18，2011年也就是第一批的 。3.0T车型采用了N55B30A发动机 ，最广为人知的就是烧机油的通病了 ，主要原因是气门油封漏油 。另外这台发动机的点火线圈也比较容易损坏，故障提示为发动机功率不足。
而捷豹XF ，最大的通病是电气系统的故障率比较高 ，2013款的XF主要问题是加油时总跳枪，行驶中油箱有异响 ，可能是碳罐的原因造成的 ，并不算大毛病 。
综合的用车成本，应该是宝马5系更容易找到配件 ，后期成本更低些 ，但是同样价格卖车的话，捷豹XF的性价比貌似更高 。所以这两款车最终还是要结合自身的需求来选择。
微信网友：c
5.您好，请问14款进口科雷傲可以买吗 ，维修保养贵不贵 ，2.5和2.0推荐哪个大概多少钱能买？17款楼兰智尚版多少钱能收，还有共振问题吗？
科雷傲是雷诺这个小众品牌最大众的车型 。价格合适其实什么车都可以买 ，科雷傲拥有这个级别SUV最大的接近角和离去角（虽然没人用它越野） ，况且这个级别的SUV，这么便宜的纯进口也是难见 ，当然还有森林人 ，但是科雷傲与奇骏共用三大件，更稳定啊 。科雷傲的保养费用不贵 ，只要能给奇骏做的 ，都可以给科雷傲维修保养。
我个人认为，动力上能选2.5的还是选2.5的 ，毕竟这台2.0的这台MR20发动机技术已经很老旧了 ，十几年前轩逸就用的这台发动机，现在还在用 。我认为选个2.5两驱的车就行了，还能省点油 ，我认为零售成交价应该在9万左右 。
楼兰不是一个畅销车型 ，网上的车源标价差距也比较大，这其中库存时间和库存成本是个很重要的影响因素 ，标的低的可能希望缩短库存时间 ，尽快出手。
这种冷门车型价格还是需要自己仔细考虑，另外共振问题据说依旧有车主在反映。
好了 ，这期的《二手车激情问答》就到这里 ，如果有什么你有什么关于二手车的问题，欢迎在下方留言 。
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