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英朗GT高速实际油耗5.5-7L，市区8-9L 。
具体油耗要根据实际路况和驾驶员的驾驶习惯来确定 。如果是新车 ，在新车阶段 ，由于运行过程中汽车零部件的磨损比较大，汽车的油耗会更高。
过了车的磨合期 ，车的油耗会恢复正常 。另外 ，从车的里程来看，车的里程越长 ，车的后期油耗越高 。出现这种情况的原因是汽车内部零件的磨损或管道的堵塞。
空正时对汽车油耗的影响也是非常大的 。一般来说 ，汽车在夏季的油耗比正常使用时要高 。这是因为空正时压缩机同时也在工作，发动机在运转时产生的负载比较大，所以汽车的油耗也会相应增加。
所以在开车的过程中 ，一定要养成良好的驾驶习惯 ，避免激烈驾驶，养成良好的驾驶规则 ，这样不仅对车子有很好的保护作用 ，还能降低车子的油耗 。
别克英朗GT 1.6 自动挡 油耗多少正常？
英朗gt油耗为每100公里8-11L 。100公里油耗是指车辆在道路上以一定速度行驶的100公里油耗，是车辆的理论指标。100公里油耗是指在客观环境中 ，将设置在车辆底盘上的发电机测量的值转换为速度主要参数 ，按指定速度驾驶，计算车型理论实验的100公里油耗数据。以下是车辆油耗的对应关系 。1 、油耗和排气量 、油耗和排气量也有关系 ，这种关系不是绝对的 。较大的气缸容积(排气量)可以容纳更多的可燃混合气(空气燃料) ，当然在其他条件都一致的情况下，气缸容积(排气量)更大的发动机的动力油耗一定更高。2、油耗和转速 。平时在汽车上行驶 ，转速区间大多基本在千-三千转之间 ，普通家用轿车的极限转速也不一定上下移动超过6000转，如果在交通堵塞比赛中一直保持家用轿车极限转速的两倍转速(万转)，油耗当然会非常高3 、改装油耗和车辆 ，加宽了轮胎 ，增加了轮胎摩擦力，增加了汽车负荷 ，直接增加了汽车油耗 。与此同时 ，一些车主对汽车尾翼 、汽车大包围等进行改造，增加尾翼无疑加大了汽车的抗风能力。汽车在低速时尾翼完全不起作用 ，必须增加驾驶阻力增加整车负荷 ，影响油耗上升 。
别克英朗GT1.6自动挡油耗：
别克英朗gt1 .6自动档每公里平均油耗0.09-0.1L 。整体来说油耗属于省油类型，但油耗跟多方面因素有关 ，所以要根据个人的开车习惯来测量。
扩展资料
计算方法
1、理论性的台架油耗测试
（1）（车的重量是满载或满负荷）把发动机架在台架上 ，控制环境温度，正面电风扇吹 ，后面带上水负载 ，模拟汽车的行驶状态，用计算机控制并且计算和画出：功率 、升功率 、扭力、缸压 、进气和排气温度 、百公里等油耗等的数据和曲线图表 。
（2）这个百公里等油耗的数据与大家实际数据不一样，是供厂家调发动机和调试车的数据用的 。有的车宣传品上的数据就是用的这个数据；有的车宣传品上的数据是根据2项的权威的油耗测试结果再修正百公里等油耗的数据后给出的。
（3）大家一般开车的数据比这个高 ，个别人在顺风、下坡多的路上 ，千方百计的用省油的方法和不精确的加油计量数是可以比生产厂家宣传品上的数据还低 。更有甚者的是什么节油大赛，把车的重量尽量减少（车的重量已经不是满载） ，什么光脚、空档滑行 、清空后背箱等等 ，这时跑的油耗什么意义也没有 。
2 、权威的油耗测试
（1）在专门的实验车场的专门跑道上，在规定的湿度、气压 、胎压等 ，在满载等速的条件下（秤重坐满人和后背箱加配重物）。
（2）用专门的计量仪器（带刻度的量杯 、流量计等）切断车辆原来的供油系统 ，用计量仪器量杯内的油跑几十或百米（好象是这样的，不计算加速时的油耗 ，不能滑行）的来回路后 ，除二计算出的百公里等油耗等的数据。
参考资料：
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