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车标属于法国车 ，东风车标是东风汽车厂生产的合资车型 。东风标致是神龙汽车股份有限公司旗下品牌..2002年10月 ，东风汽车公司与法国PSA集团(标致雪铁龙集团)签订合资合同，扩大合作。两大集团联手推出标致品牌引入中国的新蓝图 ，东风标致由此诞生 。东风标致目前的车？标致2008 、标致3008 、标致408、标致508 、标致308 、标致308S、标致301 、标致307 。进口:标致4008 、标致308SW、标致207CC 、标致308CC 、标致RCZ、标致5008。标致的外观是最浪漫、最独特 、最精致的 ，更适合年龄和场合 。不过在动力系统的升级上有点老，现在还是用4速自动变速箱 。和同类日系车相比 ，是5速 ，德国人是7速。但旧意味着成熟 、可靠、耐用 、维护少 。
6-7w元买辆标致308或者408，要16款以后的，靠谱吗？
307安全性能还是很不错的~
标致307都是三点式安全带 ，主动式安全搁脚板啊 ，前进气格栅里面还有门里面都有防撞钢梁，而且车重1.3吨 ，用料扎实 。
买307的时候去4S的修理车间看了看 ，从事故车辆的创面可以看出307用料还是比较扎实的，防撞钢梁（摸了摸 ，很有质感的说）看上去还蛮让人放心的 ，4S的GG说了一大堆数据，整车9吨抗撞能力。
在网上曾经看过一个307和本田思域对撞的视频 ，加深了俺对日本车的恐惧 ，你可以搜来看看。本来我挺喜欢思域的外观和内饰，但考虑到安全可靠还是选择了小狮子 。
至于安全隐患标致307都已经上市六年了 ，要是有安全隐患岂不是早就停产了 。有一个叫小强热线的系列视频 ，把在市的热门车安全性做了次很彻底的分析，你看看就明白了。
把分给我吧，相信我 ，307还是不错的选择哈~
东风集团和标志雪铁龙为了享受国内汽车市场的甜头 ，双方强强联手至今推出了不少车型，标志作为一款合资车 ，为了撼动整个汽车市场 ，推出了开山之作标致307，于2004年上市 ，上市未经过多长时间 ，以浪漫元素设计的外观，高动力输出等优点顺利打入国内汽车市场 。之后相续推出标致308 ，408 ，508L等车型，这几款车里 ，除了508L和307属于中型车 ，其他两款属于紧凑型轿车 。由于市场发展变化较大，根据汽车市场的需求，标致才开始改变生产战略 ，由于这两款紧凑型轿车又是连续推出的 ，大力响应市场需求，其热度也是朝气蓬勃。深深的给消费者带来不可抹点的印象 。
对于16年以后的车型 ，是不建议购买的 ，毕竟6～7万左右的车型，国产车是常多的 ，不管是配置 ，还是性能上，保养费用都比二手车实惠的多 。如果是一个忠诚标致粉丝 ，硬要从中挑选16年以后的车型作为代步车 ，还是可以的。但是不要选择年份过久的车型 。就如16年的标致豪华版，目前二手车售价为6.5万左右 ，其搭载了 1.6L直列4缸自然吸气发动机 ，最大功率86kW，最大扭矩150N.m，最大马力为117P ，采用6档手自一体变速箱 ，百公里油耗表现7L 。整体来说匹配的动力并不弱，足够使用 ，之前不会出现给油不给力的现象。另外采用的是手自一体变速器 ，其耐磨阻系数相对会高一些 。
而对于标致408这款车型，在二手车市场6-7万的车型 ，大多都是14年以后的车型 ，16年以后的为少数 。即便有，车况良好的车也不会售价这么便宜 ，15款408豪华版 ，目前二手车市场售价为6.4万，其搭载了1.2T直列3缸涡轮增压发动机 ，最大功率100kW ，最大扭矩 230N.m，最大马力136P，同样采用6档手自一体的变速器 ，百公里油耗5.2 ，但是对于使用多年的二手车来说，油耗会相对高一点 ，会在原来的基础上增多1.5L的油耗。从耐用的角度和省油的经济比去衡量 ，该车最适合入手。
另外再二手车市场里，法系的车型保值率最低 ，因此在与原来车价相比会大大折扣 ，但是性能和卖出的价格是没多大关系的，所以买法系车就要买二手车 。综合上面两款车对比 ，很明显看出标致408这款车型入手最靠谱 ，当然只是列举其中两款最有影响力的两款车型 。如果想要入手更便宜，更省油的款式 ，标致308手动挡最低配版本比较好 ，但是二手车市场门路比较深，什么类型的事故车，泡水车都会参插其中 ，入手时要多加注意 ，免被“坑 ”。
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