网上有关“缤智和朗逸买哪个好？ ”话题很是火热 ，小编也是针对缤智和朗逸买哪个好？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您 。
缤智和朗逸该怎么选缤智和 朗逸 （ 查成交价 | 车型详解 ）该怎么选 缤智和朗逸 ，前者是SUV ，后者是轿车；朗逸在动力和油耗上完胜，缤智的可靠性 ，耐久性 ，保值率都比较出色，家用很不错 。 肯定是缤智好 ，本田发动机是所有汽车品牌中发动机故障率最低的 两个车有较大差别 ，缤智是A0级SUV，帕萨特是B级三厢轿车。级别就差了两个，质感品质稳定性等各方面缤智肯定是不如帕萨特的 。建议按自身需求选择 ，所谓自身需求 ，根据您的年龄肯定会向往一些设计年轻的车型，但如果您更加注重实用性 ，质感和空间 ，那么推荐帕萨特，如果追求外观 ，其他方面没什么要求 ，那么可以考虑缤智(级别差这么多其实没什么好考虑的) 。最后提一下两车的历史，缤智是本田新推出的小型SUV ，是一台全球化车型 ，但国内的帕萨特可不是国际上的帕萨特，国际上的帕萨特在国内叫迈腾 ，因为帕萨特的销售权在一汽手里 ，而商标在上汽手里，两伙计谁也不让谁。值得一提的是，上汽大众手里就没有新的B级车平台 ，前两年德国大众好不容易批给它一个B级车生产线还只能生产斯柯达的速派 。国内的帕萨特其实一直是上汽用第五代帕萨特(中国也称领驭)的平台技术生产 ，这是个什么概念呢，这么说吧 ，现款一汽大众迈腾是国际上的第八代帕萨特 ，也就是和上汽挂名的帕萨特有三代的技术差距 。 缤智和朗逸相比如果是家庭代步使用为主个人认为是朗逸相对适合，考虑自驾游多一些的话缤智相对适合一些。 买朗逸不如买速腾 大众朗逸口碑更好 ，而且大众车相对来说更保值 。 以价格来对比 ，16.59万的1.4T朗逸和16.38万的缤智豪华版来看，个人推荐缤智 。1 、动力 ，缤智1.8L排量 ，朗逸1.4T。两车重量几乎一致。2 、内饰，豪华版的缤智胜出 ，朗逸多个电加热座椅、胎压监测 、后排头气帘 。缤智中控大屏 、全景天窗、自动驻车 、蓝牙等 。3 、舒适性 ，缤智乘坐空间更大。4、外观，缤智完胜，缤智有日间行车灯 。5 、载物能力：缤智完胜 ，后排座椅放倒空间超级大 。5 、油耗朗逸6.5左右 ，缤智8.2左右。 @2019
落地价十二三万左右实际使用油耗6-7L的车，有什么可选择的？
最近一直在看车 ，日系 ，美系，德系 ，韩系 ，几大合资品牌，15万-20万左右的SUV ，基本都看了个遍 。一圈跑下来 ，感触还是很深的 。下面，小编将这段时间看过的所有车型做一个合集 ，将自己的心得体会 ，给大家做一个详细介绍，希望能够对大家的选车有一个帮助。
日系:日产逍客和奇骏
如果想买15万-20万左右的SUV车型，日系车型肯定是要去看的 。网上搜索了一圈 ，觉得日产逍客还是不错的 ，不管是外观造型还是内饰设计，又或者是2.0自然吸气+CVT无级变速的动力组合 ，小编都还是非常满意的 。所以 ，看车之路，就从日产开始。在汽车之家 ，就近选了一个4S店 ，打了400热线，加了销售微信 ，价格初步聊完之后 ，就直奔4S店 。进门之后，其实也没多聊啥 ，毕竟配置什么的 ，在汽车之家上面都看过了，就选了16.88万的“2019款 2.0L CVT豪华版 ”，让销售做了一个报价 ，裸车优惠2.3万 ，保险预估6500，购置税预估13000 ，其他服务费3000 ，落地价16.83万 。
看完日产逍客，日产奇骏就进入了我的视野 ，逍客停在奇骏旁边 ，确实觉得，逍客还是太小了 ，车内空间的乘坐舒适性和奇骏比起来 ，确实要逊色很多，所以 ，就顺便让销售算了一个日产奇骏的价格 ，虽然MSRP奇骏要比逍客高很多，但毕竟现在奇骏裸车优惠还是非常给力的。选择了2020款 2.0L CVT智联舒适版 2WD，MSRP 19.93万 ，裸车优惠3万 ，其他所有费用加起来，落地19.58万。
日产奇骏和日产逍客 ，这几年整体销量还是非常不错的 。2019年最畅销的合资紧凑型SUV中 ，日产奇骏和日产逍客的销量都是名列前茅，其中奇骏甚至拿到了该细分市场的销量冠军 ，说明车型口碑还是不错的 。日产逍客的空间相比奇骏来说 ，确实要逊色很多，但后者也确实是贵了3万左右 ，具体选哪款 ，还是要根据大家的需求和购车预算来决定。
日系:本田XR-V
看完日产，就逛到了东风本田 ，XR-V这款小型SUV首先映入了我的眼帘 。听销售顾问说 ，XR-V这款车型自上市以来，一直都是这个级别的销售冠军车型，配备有地球梦发动机 ，确实是被他忽悠得一愣一愣的 。小编回来特意查了去年合资小型SUV销量排名 ，XR-V这款车型，确实是排名第一的 ，第二-第九的车型分别是广本缤智（这款车型 ，小编也是去4S店看过），名爵ZS ，现代ix25 ，日产劲客，荣威RX3 ，KX1,大众途铠 ，三菱劲炫ASX，别克昂科拉。
本田XR-V ，虽然是小型SUV ，轴距只有2610mm，车长只有4328mm，但车内空间给人感觉还是非常不错的 ，丝毫不逊色于日产逍客 。本田 ，外号“空间魔术师”，确实是名不虚传的 。该款车型 ，目前终端优惠1.6万 ，小编就选择2020款 220 TURBO CVT豪华版，MSRP为15.89万 ，整体优惠下来 ，落地价在15.5万。
在东风本田XR-V旁边，还摆了一辆其姊妹车型：东风本田小型纯电动SUV：X-NV 。该车型外观形态与X-NV基本保持一致 ，细节设计方面则做出了优化调整 。当然最大的不同就是该纯电动车型并没有挂本田标 ，而是选择了沉寂已久的“思铭 ”logo。该车型NEDC综合工况下的续航里程可以达到401公里，目前终端价格在12万左右 ，还是非常有竞争力的 ，如果大家想要免费的新能源绿牌，确实是可以考虑的 。
长安马自达的CX-5和一汽马自达的CX-4，小编都到店进行了看车 ，这些车的优惠以及车型介绍 ，小编将在后续的文章大家做一个详细介绍 。
美系：福特锐际和JEEP指南者
看了日系，还是想去看看美系 ，在国内 ，美系代表，无非就是那么几家：通用旗下的别克和雪佛兰 ，福特 ，这里小编还是想特意说一下广菲克，旗下的指南针 ，在15-20万左右这个价位 ，确实有打动到我，下面 ，针对这款车型 ，小编也会做一个简单介绍。
去看了别克和雪佛兰，只能说走马观花，一堆三缸机 ，别克展厅放的展车都是一堆应该是叫暗影灰的 ，给人感觉特别压抑，塑料感也很强 ，完全没有美系车的扎实。雪佛兰就更别提了 ，外观造型，给我感觉像是在玩一样 ，可能也是主打年轻吧 ，小编还是欣赏不了 。跑了几家合资品牌4S店，别克和雪佛兰是唯一两家让我坐下来报价都没有兴趣的品牌 。
下面 ，我们进入正题 ，小编心中的美系代表品牌-福特。说起福特，近段时间 ，最火的车型无疑就是福特锐际 ，去年年底，上市了4驱版本，终端售价从18.98万-21.88万 ，三个配置 ，今年4月，则上市了两驱版本 ，起步价则下探到了17.98万 ，全系都配置了2.0T+8AT的动力组合，福特对于这款车型 ，确实是寄予厚望的 。锐际上来之后 ，翼虎也慢慢会被淘汰了 。所以，小编这次去福特4S店 ，主要还是去看福特翼虎。选择了2019款 EcoBoost 180 两驱铂翼型 ，目前终端优惠3.5万，落地价格在17.2万 。21.98万的2019款 EcoBoost 245 四驱豪翼型 ，终端优惠都在5万多 ，但库龄还是有点长的 。
17万左右的落地价格，差不多配置的锐际，落地则在20万左右（由于 ，刚刚上市不久锐际全系优惠基本没有什么优惠 ，厂家补贴则为666元），差了3万左右 ，但是这两个车 ，不论是外观，内饰还是动力 ，锐际真得要好太多太多。买车 ，真得是没有3万好差啊！补充说明：锐际四驱，去年年底上市以来 ，今年一月也就卖了1158台 ，二月458台 。
说完福特，让我们再来看看美系车另外一个另类品牌 ，那就是JEEP ，凭借“并不是所有SUV都是jeep ”的宣传口号，还是吸引了国内很多jeep粉，但最近两年 ，销量是直转急下 。怀着好奇的心态 ，走进JEEP 4S店，15万-20万的价格区间 ，指南者肯定是首选 ，当然，自由侠的高配和自由光的低配也是可以考虑的。目前 ，店端都在推2020款指南者 ，部分店还有2019款老库存，基本价格优惠幅度都在3-4万之间 。当然 ，很多新款的价格幅度也在3万左右 。
2019款 220T 自动家享版 ，MSRP是17.58万，2020款 ，则官降3000 ，变成了17.28万，同时出了一款2020款 220T 自动夜鹰版，官方定价17.58万 ，这两个配置差异主要是 ，夜鹰版搭载了18寸轮毂和运动外观套件，就是熏黑的JEEP标和轮毂等。17.28万的指南者2020款 220T 自动精英版 ，裸车优惠3万左右 ，落地价在16.2万左右。
至于德系，小编也去看了一汽大众的探歌和探岳 ，上汽大众的途铠和途岳 。韩系 ，小编主要是看了东风悦达起亚KX5和北京现代的途胜以及ix3 。这几款车型的优惠幅度和车型介绍，小编将在后续持续为大家做一个介绍。
小结
几大阵营 ，给我的第一印象是：日系内饰和外形确实还是好看；德系美系用料做工还是良心的；韩系算是处于两者之间 ，可能都想沾点边吧 。当然，给我最直观的印象就是车门 ，日系和韩系 ，几扇门还是做得轻飘飘的，美系和德系确实要厚实很多 。除了内饰和外观之外，小编最看重的还是动力组合 ，发动机还是喜欢自然吸气的 ，变速器，这个价位 ，6AT和CVT总觉得比双离合更靠谱 ，不过现在很多双离合的问题基本也解决了。
一分钱一分货，15-20万的购车预算 ，真得还是很纠结的 。不知道 ，大家中意哪款呢？欢迎留言关注 。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2019款缤智自带倒车雷达吗
落地价十二三万左右 ，油耗6到7升 ，我来给你推荐几款！
楼主这样的需求；一看都是家用、家用主打安全、经济实惠 、既然家用主要推荐省油车型 。
第一 、比亚迪秦Pro
2019款超能版1.5Ti 自动智联锋耀型，指导价11.59万！成交均价在10.5万左右 ，综合优惠1万多 ，落地价在12万左右 。
1.5T、154马力匹配六挡双离合，根据工信部给出的油耗百公里在6.5左右，整车提供4年或10万公里质保。
配置如；前方碰撞预警 、主动刹车 、侧安全气囊和侧气帘、360全景影像 、自适应巡航 、上坡辅助、无钥匙进入和启动锁车自动折叠后视镜 、自动空调等等！配置比较丰富 ，安全性能也不错 。况且比亚迪公路坦克这个外号可不是白来的 ，可见其安全性能之高！
外观上更加漂亮，龙颜的设计贯穿式的后尾灯 ，夜晚点亮那一刻你就是整条街最靓的仔！
第二 、丰田卡罗拉
2021款 双擎1.8L精英版 ，指导价14.38万，成交均价12.7万左右 。
1.8L 98马力油电混动 ，工信部油耗百公里4.1左右 ，整车提供3年或10万公里质保，配置像；车道偏离预警、前方碰撞预警 、主动刹车 、侧气帘、膝部气囊、侧安全气囊 、全速自适应巡航 、自动大灯、车窗防夹手 、自动空调等等一些比较实用的配置！
由于是油电混动型 ，油耗相对比较低！并且丰田车的质量也是有目共睹的（开不坏的丰田修不好的**你懂的）
第三 、长安锐程CC
2020款蓝鲸版1.5T旗舰型 ，指导价11.99万，成交价在11.5左右 ，综合优惠0.49万！
1.5T、180马力 、百公里油耗6.2左右（工信部）
配置像；主动刹车 、车道偏离预警、侧气帘 、侧安全气囊 、胎压显示、360全景影像 、定速巡航 、上坡辅助、远程启动、座椅加热和记忆功能 、车窗防夹手 、锁车自动折叠后视镜、自动空调等等！
总结；按楼主需求推荐了三款 ，十二三万价位的，如果介意国产可以选择卡罗拉！
这几年的国产车质量还是可以的！希望不要戴有色眼镜。
缤智报价是多少？目前值得入手么？
太平洋汽车网2019款缤智自带倒车雷达，本田缤智倒车雷达使用 ，将换挡杆移至R挡时 ，倒车雷达就会自动启动，利用超声波原理 ，由装置在车尾保险杠上的探头发送超声波撞击障碍物后反射此声波 ，计算出车体与障碍物间的实际距离，然后提示给司机 ，使停车或倒车更容易 、更安全。
倒车雷达主要由超声波传感器 、控制器和显示器或蜂鸣器等组成
1、超声波传感器：主要功能是发出和接收超声波信号 ，然后将信号输入到主机里面，通过显示设备显示出来 。
2 、控制器：对信号进行处理 ，计算出车体与障碍物之间的距离及方位 。
3 、显示器或蜂鸣器：当传感器探知汽车距离障碍物的距离达到危险距离时 ，系统会通过显示器和蜂鸣器发出警报，提醒驾驶员。
本田缤智加装倒车雷达 ，缤智装倒车雷达多少钱本田缤智加装倒车雷达 ，在汽配城加装铁将军6探头的，价格是365元，朋友帮忙装 ，工序比较复杂 ，拆的东西也多，4S估计装的方法也是一样 ，咨询过4S报价大概是800至900 。
倒车雷达是汽车驻车或者倒车时的安全辅助装置 ，能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员驻车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰 ，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷 。
倒车雷达在倒车时 ，利用超声波原理，由装置在车尾保险杠上的探头发送超声波撞击障碍物后反射此声波 ，计算出车体与障碍物间的实际距离 ，然后提示给司机，使停车或倒车更容易 、更安全。
本田缤智有倒车雷达吗 ，缤智倒车雷达位置本田缤智配备有倒车雷达的车型如下表所示：倒车雷达是汽车驻车或者倒车时的安全辅助装置 ，能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员驻车 、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷 。
倒车雷达主要由超声波传感器、控制器和显示器或蜂鸣器等组成
1 、超声波传感器：主要功能是发出和接收超声波信号 ，然后将信号输入到主机里面 ，通过显示设备显示出来 。
2 、控制器：对信号进行处理，计算出车体与障碍物之间的距离及方位。
3、显示器或蜂鸣器：当传感器探知汽车距离障碍物的距离达到危险距离时 ，系统会通过显示器和蜂鸣器发出警报 ，提醒驾驶员 。
本田缤智倒车雷达不响，本田缤智倒车雷达不报警本田缤智倒车雷达不响不报警 ，首先建议车主检查一下主机的电源线是否已经接好 ，有无电流；然后看看雷达主机线是否出现松脱，如果两者都没有问题 ，但问题就可能出在雷达本身 。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
缤智 ，广本的那款吧，有1.5L和1.8L两个排量的车型 ，1.5L的是12.88万~14.58万 ，1.8L的是14.68~18.98万，这个车建议还是买个1.8L的吧，不然开起来憋屈 ，当然卖得比较好的还是1.5L的 ，毕竟便宜。这个车上市挺久了，目前终端优惠幅度还可以 ，一般都有1.5~2万的优惠 ，再多也没有了，现在已经到了价格平稳期了 ，所以现在买也合适了 。
买1.8L的次低配够用了 ，4个气囊+ESP，有电子驻车 ，全系没有胎压监测还是挺不爽的 ，不过也还好，这个后期可以自己去外面假装 ，另外次低配以上是17寸的轮毂 ，比16寸操控和视觉效果上都要好，不过次低配没有倒车雷达只有倒车影像，不知道这个配置设计是怎么考虑的 ，其实雷达比影像好用 ，不过也没关系，倒车雷达也可以到外卖再假装 ，百把块钱就能搞定 。次低配有LED的近光灯 ，远光灯是卤素的，然后有全景天窗 ，无钥匙进入和一键启动 ，所以基本够用了。不过13万多的提车价，落地要15万多了 ，买这个车不知道心里会不会有点觉得不值 ，因为几年前刚出来的时候，还稍微在外观上有点竞争力 ，但是现在已经有点老旧了 ，另外这个车各方面也没有太多亮点，本田的车，就是个发动机和变速箱比较耐用 ，配置优势不大 ，操控在这个车上也没有优势，另外空间也就是紧凑级的正常水平 ，不会太宽敞 ，底盘一直是本田中低端车的一个小短板，因为其实不会很紧凑 ，而且遇到颠簸的时候 ，感觉车子有点晃，这个晃动其实挺烦躁的 ，然后就是静音也不算出色 ，基本及格的水平。所以如果有15万还选这个车，其实不太值得了 ，不如看看国产的一些车子 ，能便宜个几万块，而且这个价格加点钱买个新能源不是也不错吗 。
关于“缤智和朗逸买哪个好？”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了 ，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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