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在提到轻客车型时，我们往往会联想到臃肿笨重的外形以及较大的空间 ，这类针对性较强的产品颇受多人口家庭的喜爱 。不过随着时代的变迁 ，消费者对于自己的理想座驾有了更高的要求，轻客这种一步到位解决用户所需的产品也需要不断进行自我提升 ，而近期的轻客市场中终于出现了一副别样的面孔 ，它便是我们今天的主角-大通V70新途。
近期，大通V70新途正式开启预售 ，新车推出三种不同动力车型 ，预售价为14.88万元起。值得注意的是，该车将于3月21日的大通品牌日当天正式宣布全系售价 ，届时V70限量共创版车型也将同步亮相 ，下面让我们来详细了解一下它的表现具体如何 。
外观设计
大通V70新途虽然是一款燃油车，但是在设计方面却向新能源产品方面倾斜 ，同时它也极有可能在后期推出新能源版本 。具体来看 ，新车前脸部分采用无边界式中网设计，内部以菱形参数化图案作为填充，具有良好的延展性。两侧扁平化的前大灯组造型精致 ，中间的贯穿饰条衔接两侧灯组 ，其内部融合日间行车灯，再配合全身的黑色包围结构 ，有效增强了整车的运动氛围 。
车身尺寸方面 ，该车长宽高分别为4998×2030×2035 mm，轴距3000mm 。新车的车身侧面设计整体相对简洁 ，车窗采用前低后高的阶梯式设计 ，后排还可选装推拉窗。同时底部前后轮拱微微隆起，具有一定的宽体效果 。
大通V70新途的尾部设计十分独特 ，其中灯组环绕于车门两侧以及上方排布 ，点亮之后可进一步提升车尾的辨识度以及行车安全性 。牌照框安排在尾门的左侧下方，此外尾门为对开式设计 ，右侧车门设置拉手 ，整体造型看起来非常饱满。
内饰设计
大通V70新途的内饰设计同样很有看点，新车座舱一改轻客车型陈旧粗糙的一面，整体向乘用化方向靠拢 。其中该车中控台上匹配传统的指针式仪表和三幅式多功能方向盘 ，中间部位设置悬浮式的12.3英寸中控显示屏幕 ，再搭配底部的贯穿式空调出风口设计，让整个车内座舱具有了满满的科技感 。中控显示屏幕内置智能车联网系统 ，支持30多种车机版小程序应用 ，同时匹配手机互联映射，APP远程控制 ，车机热点等共享功能。而在驾驶辅助方面 ，该车还提供L2级智能驾驶辅助系统 。此外，该车还提供“冬日暖心包 ”可供选装 ，其中包含方向盘加热 ，前挡风玻璃加热，前排座椅加热等功能 。
新款车型的车内座椅采用织物面料包裹 ，功能方面支持主驾驶位置8向调节 ，不过调节方式为手动。该车前排座椅造型较为宽大，内部填充物看起来颇为厚实，预计乘坐感受会相当舒适。
大通V70新途提供5座 ，6座和9座3种空间布局 ，同时为了满足消费者的多元化用车需求，大通官方还推出了定制化服务 ，以打造社交一人屋为概念 ，将车内空间打造成专属的私享空间 。
动力系统
在动力方面，大通V70新途匹配2.0T涡轮增压柴油四缸发动机 ，并且分为高低功率两个版本 ，其最大输出功率分别为150马力和126马力，峰值扭矩分别为375牛米和320牛米 。传动系统方面 ，低功率版本匹配6速手动变速箱 ，高功率版本除了提供6速手动变速箱之外，还具备9速自动变速箱可选。
上市展望
上汽大通品牌在轻客领域深耕已久 ，从首款轻客车型V80诞生至今 ，已经有了12年的时间 。在此期间，上汽大通不断地充实着自己的矩阵，目前大通已经拥有V90 ，V80 ，V70，V80 PLUS和V80中轴等传统轻客车型 ，对于定制 ，物流，通勤 ，乃至专业改装等领域都有着极大影响 。此外为了顺应电动化的时代趋势 ，大通也适时推出了EV80 PLUS，EV90 ，EV30等新能源轻客产品 ，满足了广大用户对于低碳环保出行的需求。
车叔总结
本次上汽大通又为我们带来了基于全新平台打造，拥有全新设计和全新科技的新生代跨界轻客产品大通V70新途 ，使得该品牌的轻客产品矩阵愈加丰富 。而且我们也可以明显感受到大通V70新途与众不同 ，该车整体采用更加年轻时尚的造型设计，一改传统轻客车型过于沉稳严肃的刻板印象，再加上上汽大通C2B用户共创定制模式所带来的优势 ，对比同级产品 ，大通V70新途更是具备了令人羡慕的市场竞争力 。除此之外，从该车的跨界定位我们也可以推断出 ，该车在后续会推出更多的定制化产品以及新能源产品 ，为用户出行带来更多的可能，让我们拭目以待。
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