网上有关“什么是性价比？ ”话题很是火热，小编也是针对什么是性价比？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题
，希望能够帮助到您 。

在发布“万马奔腾2025战略
”一年之后，野马汽车又同样在2020年的3月27日正式向市场推出了2020款的博骏和斯派卡
。其中 ，2020款博骏共推出8款车型，售价为4.99-8.99万元；2020款斯派卡共计有4款车型
，售价区间为4.99-6.99万元。两款车的起售价均下降了1万元左右 。

除了售价大幅下降，野马汽车这两款新车型在配置上还进行了大幅优化 ，且设计和动力也有小幅调整。总之
，2020款野马博骏和斯派卡的性价比再次升级，市场竞争力也再度提升
。

除此之外 ，野马汽车还为这两款新车准备了诸多购车优惠：凡是在4月30日前购车的客户
，交9.9元定金最高可得6060元焕新升级组合大礼，其中购全系车型赠送2020元美容升级礼+2020元幸福升级礼；购博骏经典基础型额外赠送2020元产品升级礼。

2020款博骏：两幅面孔+新动力

作为野马汽车旗下的一款小型SUV ，2020款博骏给消费者提供了基础版和运动版两种车型
，其中基础版的外观设计与2019款保持一致，而新增的运动版则采用了熏黑直瀑式前格栅设计 ，搭配矩阵式前大灯显得运动感十足 。

在车身侧面
，运动版博骏的腰线设计与现款一样，只是引入了更加动感的双五辐轮毂 ，提升了整体的视觉冲击力
。

与外观一样，2020款博骏的内饰也是小幅调整
，比如增加了新的内饰配色。同时，新车中控饰板以及门板处都加入了菱形的缝线设计 ，这在一定程度上提升了新车内部的质感
，而且新的颜色搭配看起来也相当有档次 。

虽然新款博骏的外观内饰改变不大，但是配置却提升了不少
。例如新车全系标配了主/副驾驶座安全气囊 、胎压显示
、ABS防抱死、大灯高度调节 、日间行车灯、外后视镜电动调节等。而中高配车型还有全景天窗
、多功能方向盘、皮质座椅 、8英寸中控触屏
、全景影像、M-car智能互联系统 、人机交互系统等 。

总之 ，在保持超高性价比的基础上
，2020款博骏基本满足了消费者在日常使用中的配置需求
。

在动力方面，基于全新CEEA平台打造的2020款博骏全系搭载满足国六b排放标准的1.5L和1.5T发动机 ，其中1.5L发动机最大功率为82kW
，最大扭矩为155N·m；1.5T发动机最大功率为110kW，最大扭矩为215N·m。此外 ，2020款博骏还新增了1.5L+CVT的全新动力组合
，满足更多钟爱自动挡车型的消费者的需求 。

2020款斯派卡：新增CVT动力组合

作为野马汽车的首款7座MPV，斯派卡的2020款车型保持了原有的外形设计 ，倒梯形的上下格栅营造出的“U”型前脸，搭配平直硬朗的车身线条
，凸显出新车的商务风范
。

尺寸方面，2020款斯派卡的车身长度为4580mm ，轴距为2800mm。无论是长度还是轴距
，同样步入4万元级别的新款斯派卡都要优于五菱宏光，而且外形更显端庄大气 。

在座椅布局方面 ，2020款斯派卡采用2+2+3的7座布局
，行李容积最大可扩展至3040L，不仅可轻易满足拉货搬家的需求 ，更能胜任商务接待以及日常出行等工作。

2020款斯派卡的内饰造型依旧是老款的乘用化风格
，不过配色上有了优化，同时配置也有了明显的提升
。例如 ，新车全系标配倒车雷达
、大灯高度调节、电动后视镜 、四门电动车窗以及驾驶室车窗一键下降等
，而中高配车型还增加了遥控钥匙
、倒车影像、电动天窗 、多功能方向盘
、皮质座椅等配置。

在动力方面，2020款斯派卡改变了以往只有手动挡的现状 ，提供了一款CVT变速器，让消费者的选择多了起来 。另外
，新车全系搭载的是满足国六b排放标准的1.5L发动机，最大功率为80kW ，最大扭矩145N·m
，其中扭矩较老款提升9N·m
。

性价比飙升，城镇青年的不二之选？

在2019年的3月27日 ，野马汽车正式发布了“万马奔腾2025战略 ”
，确定了向三四五线城市进军，发掘90后城镇消费群体 ，聚焦A0级以上乘用车的战略目标。而要实现这一目标
，最好且最快的办法就是提供城镇90后负担得起的好车，努力让品牌旗下新车成为城镇青年的不二之选 。

很显然 ，2020款博骏和2020款斯派卡的上市
，既是对“万马奔腾2025战略”的进一步落实深化，也宣布了野马汽车2020年产品大年的正式开启
。步入4万元时代的博骏和斯派卡 ，将会成为城镇青年购车的新选择，有望加快野马汽车在三四五线城市的布局速度。

当然
，要想稳稳占领城镇汽车市场，仅凭现有的产品可不行 。在此次发布会上 ，野马汽车表示
，未来将会打通自媒体平台，亲近用户 ，让用户感受到野马品牌的温度
。同时野马也会建立更多的线下销售渠道（野马2025战略包含1000家县级旗舰店、5000家乡镇品牌店的建立）
，并且升级店面形象，为三四五线消费者 ，提供更有品质感的购车消费体验。

除此之外
，野马汽车还将加快产品推出速度 。例如今年5月份将会推出斯派卡EV 、纯电SUV?EC60车型，而2020年底则会推出一款纯电两厢轿车
。至于2021年 ，野马还打算带来一款全新MPV和一款全新紧凑型SUV
，并且都是燃油车型。

虽然野马汽车目前的在售车型并不多，但是对自己的定位和未来发展目标都十分明确 ，再加上极具性价比的产品和与时俱进的营销手段，并非没有逆势而上
，突围而出的可能 。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020值得期待的新款SUV ，国产、豪华都有
，想买车的记住了

近年来SUV车型市场火热，而紧凑型SUV作为竞争最激烈的车型 ，汽车厂商也将更多的精力投放在这一级别上
，随着市场的进一步细分，紧凑型SUV出现了各种尺寸 ，比如日系合资品牌
，入门门槛更低，获得了很多预算不高的消费者的青睐 ，今天我们选择本田皓影BREEZE/丰田RAV4荣放/大众途岳进行对比
，18万预算该如何选择，我们一看便知
。

本田?-?皓影?-?2020款?240TURBO?CVT两驱精英版

厂商指导价：17.98万

本田家族式设计！搭1.5T发动机！

外观设计?广汽本田皓影BREEZE采用了最新的设计元素 ，前脸采用大量横置线条，使其看上去更加有气势。前中网位置在镀铬装饰条的点缀下
，时尚感更足，扁平化的前大灯组大搭配下方的三段式进气口 ，运动感又提升了不少 。此外
，其发动机盖上凸起的线条也体现了力量感，侧面来看 ，虽然广汽本田皓影BREEZE是一款紧凑型SUV
，但其整体线条十分修长，凌厉的腰线贯穿前后门把手 ，动感十足
。下方的黑色装饰条更是起到了点睛之笔的作用
，相比较丰田RAV4荣放，外观设计更为凌厉。

内饰亮点?本田在内饰方面 ，一直以来是一个相对保守的品牌
，皓影BREEZE的外观看起来很时尚很现代化，但是在内饰上却没有太新潮的设计 ，所以的细节均考虑实用方便与否，这也是本田品牌的一贯特征
，仪表盘也是本田的经典设计，中控区域采用了5英寸液晶仪表 ，中控区域更多体现了实用性 。

空间感受?体验者身高170cm
，座椅调整到最低，头部还有一拳余量 ，前排是刚才调整好的位置
，第二排腿部还有三拳以上的余量，头部同样很出色
。座椅的人机工程学做的较为出色的 ，座椅对身体贴合性很好
，填充物软硬控制的也很好，相比较丰田RAV4荣放更多体现了乘坐的舒适性 ，综合表现值得推荐。

驾驶体验?动力方面
，该款车型采用了1.5T/193马力涡轮增压直喷发动机，匹配CVT无级变速箱 ，最大扭矩为243N.m，试驾时
，它起步时的动力响应处理的很好，基本稍微轻点油门 ，车身就能立刻做出反应
，D挡和R挡下松刹车起步，都毫无迟滞 ，操控上肯定还是家用车的路子
，底盘滤震性不错，大小颠簸都尽职尽力的化解 ，快速通过颠簸
，悬挂也不会有什么多余的弹跳，符合这个级别应用的表现 。转向手感十分轻盈 ，高速
、低速都很轻松友好
，同时也有不错的质感
。

丰田?-?RAV4荣放?-?2020款?2.0L?CVT两驱都市版

厂商指导价：17.48万

基于TNGA架构打造！运动感十足

外观设计?外观上与海外版一致，全新的设计语言使得RAV4荣放更加棱角分明 ，灯组及中网的倾角搭配使得前脸颇为“凶悍
”，而别出心裁的分体式中网
，大尺寸梯形进气格栅，黑色塑料护板 ，相比前代车型都更显动感
，丰田RAV4荣放通过凌厉的线条勾勒出了一种紧致感，双色车身很有时尚新潮的气质 ，为减小A柱的盲区面积
，RAV4荣放还将外后视镜的位置挪到了门板上，同时还增加了小三角窗 ，上窄下粗的车尾造型放低了丰田RAV4荣放的视觉重心
，整体改动思路和前脸保持一致，位于牛角标上的银色塑料板贯穿两边灯组 ，让整体层次更加分明
，尾灯组的形状也很好提升了新车气质。

内饰亮点?丰田RAV4荣放是丰田最新的家族式设计，整体内饰依然是简约实用的风格 。用料上 ，基本上手部能接触到的地方都采用了软性材质，细节上的设计有所提升
，此外，三幅式运动方向盘、悬浮式中控屏 、以及各种顺手的储物格也很讨人喜欢 ，配备了4.2英寸液晶仪表
，该款车型中控区域没有采用触控大屏，更多体现了易用性与实用性 ，综合内饰具有较高的实用性
。

空间感受?空间还是一如既往的好
，身高168cm的体验者坐在前排，头部空间还剩余两拳 ，后排头部空间同样剩余两拳
，腿部空间剩余两拳有余，基本和旧款保持一致。并且 ，丰田RAV4的后排座椅也依然可以进行角度调节
，调节幅度比旧款稍小一点，另外储物空间还是一贯的人性化 ，不过细节上做了一定调整，综合乘坐空间值得推荐 。

驾驶体验?动力方面
，该款车型采用了2.0L/171马力自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱 ，试驾时
，其铺装路的舒适性是十分到位的，但是在一些弯道以及不平坦路面上 ，悬挂传递的信息模糊。主要还是归咎于它“城市”的定位
，也就是把舒适与易用作为核心竞争力，再融合丰田的“中庸 ”概念 ，而面对枕木路
，较硬的悬挂使得车内的震动传递特别大，现场对比了竞品的确是有一定的差距 ，只能说是方向取舍
，毕竟支撑性会比其他竞品有优势
。

大众?-?途岳?-?2020款?280TSI?两驱风尚版?国VI

厂商指导价：16.58万

大众家族式设计！搭1.4T发动机！

外观设计?外观方面，途岳采用了诸多与途昂相似的前脸设计语言 ，发动机舱盖上同样有隆起的线条，彰显前脸高大硬派的特征
，双横幅进气格栅与两侧车灯相连，拉宽了视觉宽度。通过黄金比例分割的运用 ，让这款车的侧面比例颇为匀称 。平直的腰线从翼子板处延伸至尾灯附近
。途岳尾部同样方正
，大量的横向线条增加了车尾的层次感，整体设计简单大方但不失设计感 ，符合国人审美。

内饰亮点?途岳的内饰想必会令您眼前一亮 。尽管整体布局依旧非常“大众
”
，但其内饰相比其它大众车型更加年轻时尚，一体式横向设计加上独特的色彩搭配 ，使的车内氛围更加活跃
，中控区域配备了6.5英寸触控液晶屏，支持CarPlay
、CarLife ，内饰科技感十足
，综合表现更多体现了实用性与易用性
。

空间感受?体验者身高171cm，座椅调至最低 ，调整到驾驶员合适坐姿，头部空间为一拳四指
，空间表现不错，保持前排位置不变 ，同一体验者来到后排
，此时的腿部空间为两拳半，头部空间为四指 ，后排非常宽敞
，远超紧凑型SUV的平均水准，途岳的行李厢常规容积为455L ，内部十分规整
，后排座椅同样可以按比例放倒，只是放倒后不能与行李厢地板实现全平。

驾驶体验?动力方面 ，该款车型采用了1.4T/150马力涡轮增压直喷发动机
，匹配7挡双离合变速箱，大众1.4T发动机的动力表现在同级别小排量发动机里绝对数一数二 ，无论是正常驾驶时的动力响应还是高速巡航时的再加速能力都很不错，而且这台发动机并不止注重参数
，其平顺性表现也相当出色 。虽然底盘结构相同，但由于上汽大众途岳悬挂行程更长 ，所以它表现出了更多的舒适性
，对路面细碎颠簸的过滤也更加柔和、彻底
。不过悬挂调校并没有一味追求软，还是为驾驶者保留了一定路感 ，行驶品质很高
，综合产品力十足。

总结

总体而言，三款车型各有优势 ，皓影BREEZE设计感和完成度都很高
，但定位有差异，皓影BREEZE更年轻时尚 ，丰田RAV4荣放采用的是丰田TNGA架构下的TNGA-K平台
，综合性能有所提升，在操控 、底盘滤振上要比老款车型好 ，途岳综合产品力与性价比都是十分值得关注，综合产品力十足
，这三款总有一款适合你 。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
。

2020年值得买的十款新车 款款都有让你想买的冲动？

上一篇文章师哥跟大家聊了2020值得期待的十款轿车 ，想必很多朋友都仍然意犹未尽
，今天我们就趁着这个时机，继续来跟大家聊聊2020值得期待的SUV车型。它们之中国产的
、豪华的都有 ，对于真正想要在今年买一台车回家的朋友们来说
，记住它们应该也就已经差不多了，下面咱们赶紧来看看 。

吉利icon

吉利icon是吉利旗下最新的紧凑型SUV车型 ，新车外观采用个性十足的设计风格
，其整体高度还原了CONCEPT?ICON概念车的设计，显得前卫感十足。同时 ，吉利官方表示新车将于2月14日正式上市
，此前吉利icon银河限量版车型已上市，指导价格为13.2020万元 ，限量2020台
。

外观方面，吉利icon定位于紧凑型SUV
，是BMA架构下的产品，换言之它跟吉利缤越从根儿上说是有一定关系的 ，即便它们长得没有一点相似的地方。虽然定位紧凑型
，但4350/1810/1615mm的三围尺寸没比缤越的4330/1800/1609mm大多少，跟同为紧凑型SUV的博越比更是小上一圈 。

进入车内 ，呈现在眼前的虽说是另一种风格
，但同样能让你的嘴里连蹦出几个感叹词，如果说外观的主题是科幻 ，内饰的关键词显然是时尚
。内饰的配色和设计都很有想法
，大量缝线效果和色块拼接以及金属点缀的运用手法，仿佛是出自服装设计师之手 ，也确实起到了提升质感的作用
，这种思路让人容易使人联想到法国车的设计，但显然吉利更知道中国人想要什么。

动力方面 ，吉利icon搭载1.5T发动机+48V微混系统，发动机最大功率130kW（177马力）
，峰值扭矩255N·m，而48V微混系统则能带来额外10kW的功率和45N·m的扭矩 ，传动匹配7速双离合变速箱 。同时
，该车0-100km/h仅需7.9s，百公里综合油耗为5.7L/100km
。使用同样发动机的车型还有缤越和领克02 ，只不过并没有48V微混系统的加入。总之
，作为基于BMA架构打造的新车，吉利icon在外形设计和科技化配置方面是同级竞品难以匹敌的 ，只不过吉利icon在身材上颇为吃亏
，乘坐空间也确实相比对手有差距，这点大家要注意 。

领克05

领克05是领克品牌旗下首款轿跑SUV车型 ，新车基于CMA架构打造
，同时外观继续采用大家熟悉的家族式设计风格
。但相较于以往其他车型，领克05在细节之处的设计显得更加具有个性。轿跑SUV一直以来都是少数消费者选择的细分市场 ，那么领克06未来能够凭借自己的个性来征服更多消费者吗？一切都还需要市场说了算 。

提到领克这个品牌的车型外观，家族式的"都市对立美学"也让其在"芸芸众生"之中拥有着鲜明的辨识度
，特别是其分体式前大灯组，这一标志性设计已经成为领克品牌最重要的辨识度元素之一
。当然对于设计而言 ，可以说是见仁见智
，毕竟"千人看佛，佛有千面"。但领克05最明显的特点就是轿跑式设计 ，配合车身复杂腰线的设计
，巧妙地提升该车运动感 。尾灯造型分为上下两列排布，扰流板线条延长至尾灯两端 ，呈现出和谐的视觉美感。尺寸方面
，长宽高分别为4592/1879/1628mm，轴距为2734mm ，让其定位在紧凑型SUV的阵容之中
。

说到内饰
，领克05大面积采用直线和多边形线条设计，在氛围灯的烘托之下 ，让座舱整体充满力量感与运动感。细节来看，新车采用了环抱式驾舱设计并将中控偏向于主驾驶侧
，配合中控台较多的平直线条，让整体极具层次感 。同时 ，领克05将搭载D型三辐式多功能方向盘
，并且首次采用带高敏手势触控板，配合全新设计的电子挡杆和运动换挡拨片 ，让内部空间溢满浓烈的战斗气息
。

至于动力系统
，领克05将搭载型号为JLH-3G15TD的1.5T涡轮增压发动机和型号为JLH-4G20TD的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率分别为180马力（132千瓦）和188马力（140千瓦）。未来还有可能搭载来自沃尔沃的Drive-E系列2.0TD高功率发动机 ，传动方面
，与之匹配的是爱信8速手自一体变速箱 。总之，这款车将在今年上半年上市 ，有着领克01、02 、03打下的良好口碑基础
，领克05也将有着不错的市场前景
。至于当然最终售价如何，值得我们期待。

星途VX

星途VX是星途品牌旗下的中大型SUV ，新车采用较为魁梧的车身设计，看上起很有气势 。根据此前报道
，新车预计将于2020年一季度内上市
。作为一款中国品牌车型，相信该车未来将会以性价比为主打。

外观方面 ，星途VX的外观十分魁梧
，方方正正的造型看上去很有力量感 。尺寸方面，新车的长宽高为4970/1940/1795mm ，轴距为2900mm
，接近5米的车长预计能够保证车内的空间
。星途VX的座椅采用2+3+2式布局，第二排
、第三排分别支持4/6比例放倒和5/5比例放倒 ，其中第三排座椅放倒之后可以与后备厢地板融为平面
，且后备厢在标准状态下的容积看上去也比较乐观。

星途VX的内饰设计风格与已经上市的星途LX相似，但中控台造型进行了差异化处理 ，并且取消了贯穿式空调出风口 。全液晶仪表盘+中控屏连体大屏、空调控制显示屏 、电子挡把
、换挡拨片、平底式多功能方向盘 、全景影像等在新车上均有提供。动力方面
，星途VX先期搭载1.6T直喷发动机，最大功率197马力 ，峰值扭矩290牛·米，传动方面预计将匹配7速双离合变速箱
。这套动力系统我们已经很熟悉了
，先后应用在奇瑞、星途的多款车型上。

此外，星途VX后续还将追加动力更强的2.0TGDI车型 ，代号为F4J20的发动机最大功率可达180kW（245马力）
，峰值扭矩为380N·m 。并且该发动机采用了350?bar直喷系统，并配备双平衡轴系统 ，可满足国六B排放标准
。相较于其他中国品牌车企
，奇瑞在发动机方面的技术沉淀可谓相当深厚。最后预测下价格，星途VX?1.6T的主销车型估计16-20万元 ，如果预测准确
，我觉得这款车也有潜力成为一个爆款 。所以对于这款车，你怎么看？欢迎大家一同来讨论
。

国产全新奔驰GLA

记得奔驰GLA刚刚推出的那会儿 ，在紧凑型SUV里不大的身材和局促的空间让人有些摸不到头脑
，不过其独特的跨界造型使得不少年轻人对GLA陷入深深地着迷，这也吸引对手纷纷跟进 ，发布了例如宝马X2
、沃尔沃XC40等车型与GLA竞争。时间来到了2020年，全新GLA也已经完成换代
，虽然设计语言不像老款发布时那样技惊四座，但跨界SUV的风格依然得到保留 。

外观设计上 ，前脸依然采用了奔驰最新的家族化设计语言
，大尺寸前格栅内部由横向饰条和繁星式点阵饰块组成，搭配大型星徽LOGO ，家族特征明显
。与其它车系一样
，全新GLA也有两种外观套件供选，包括普通版和运动版（AMG-Line） ，二者在包围造型、车身组件配色 、轮圈样式等细节设计上有所不同
，营造出了两种风格的视觉感受。

入车内，全新GLA的内饰可以说是意料之中 ，双10.25英寸仪表+中控连体液晶大屏在高配车型上带来了更强的科技感
，而造型独特的圆形空调出风口
、带有双拇指控制功能的最新样式多功能方向盘，带语音控制的MBUX车机系统等也如期出现在了全新GLA身上 。得益于更长的轴距 ，奔驰官方称全新GLA的乘坐空间、特别是后排腿部空间，相比现款车型有所提升
。

动力方面
，全新GLA车型在海外市场搭载1.3T/2.0T两款直列四缸发动机，最大功率分别为163马力和224马力 ，峰值扭矩为250牛·米和350牛·米
，传动系统分别匹配7速/8速双离合变速箱，高配动力车型还提供4MATIC四驱系统。全新GLA将国产入华也是不争的事实 ，预计国产后的新车搭载的是M282系列1.3T直列四缸发动机
，该机型已经在北京奔驰A级长轴距版及GLB车型上使用 。未来新车最大对手就是已经实现国产的宝马X2，所以两款车到底如何选 ，会是一个问题
，总之拭目以待吧。

全新路虎卫士

全新一代路虎卫士于2019法兰克福车展中正式亮相，新车外观延续了老款车型方正的造型风格 ，但在设计和结构方面则完全采用了现代科技
，换用了承载式车身结构，并搭载一系列先进配备
。根据此前信息来看 ，全新一代路虎卫士将于2020年北京车展迎来中国首发，并于同年8月在中国市场上市。同时
，该车已公布英国地区官方售价，其中90系列为35000-40000英镑（约合30.74-35.13万人民币） ，110系列为45240英镑（约合39.73万元人民币） 。

很多人万万没想到的是
，全新一代路虎卫士居然会以这种圆润的形象出现，这也完全颠覆了大家对于这个硬派型男的认知
。甚至让忠于历史的很多车迷都无法接受这一点 ，不过见过实车的朋友就一定会改观
，因为全新路虎卫士的实车真心是比照片要好看。

进入车内，曾经的路虎卫士内饰相当的粗犷 ，更是被不少人笑称是拖拉机
，虽然外形与奔驰G级相似，但内饰简直是天壤之别 。不过这样的笑话在全新一代卫士亮相后得到了改变 ，甚至可以说是一雪前耻
。两块大尺寸屏幕 、HUD抬头显示以及两个可以显示温度
、拉出或者按下的空调和座椅加热/通风控制键
，都让全新一代卫士的内饰科技感得到了大大的提升，因此它现在真的不亚于奔驰G级了。

总的说来 ，全新一代路虎卫士完成了自我的重生，从曾经的硬派型男转变成了奶油小生
，但是你因此就觉得它丧失了征服户外的能力那你就大错特错了 。因此我觉得路虎卫士将会是2020年最特别和最值得期待的那一款车型
。

最后，看完了5款SUV的点评 ，不知道上面说到的车型里有没有你喜欢的呢？我们可以看到
，文中的车型无论是尺寸、定位还是级别上都各有千秋，有的主打实用和性价比 ，而有些则面向玩味和个性
，但无论如何，它们都将成为2020年中的热门车型。当然 ，2020年将要上市的SUV远不只这5款车
，我也只不过是选取了具代表性的5款 。如果大家心目中还有期待的车型，我们也欢迎大家在下方积极讨论和互动 ，咱们一起交流交流
。

注：配图来自网络
，权利归原作者所有，一并感谢！

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。

2020年上市的这几款车，你确定不来了解下？

2020已来
，哪一款车会让你蠢蠢欲动？

1?第八代高尔夫

坊间有个广为流传的段子，那就是：

“大众只有高尔夫这一款车 ，加个屁股是速腾；缩小点是POLO；拍扁是尚酷；拉长是迈腾
，还可以叫帕萨特….”

1974年推出的高尔夫，不知不觉间将迎来第八代 ，常年征战积淀下的众多粉丝
，绝对能让它成为明年最受期待的新车之一，第八代高尔夫预计会在2020年年中引进并上市 。

从外观上来看 ，第八代高尔夫的设计更简洁
，但经典的折纸样式C柱设计依旧得到保留。

内饰方面也让人耳目一新，双屏设计和电子挡把的加入简化了一部分按键操作 ，科技氛围更加浓厚
。据说会搭载能与道路设施实时传播数据的Car2X系统（暂不知是否会引入国内）。

车身尺寸方面
，新车的车身尺寸分别为4284/1789/1456mm，轴距为2636mm ，整体尺寸无太大改变 。

动力部分，新车提供1.0T三缸发动机和1.5T四缸汽油发动机
。此外还会提供2.0T四缸柴油发动机以及5款混动车型
，其中包含三款eTSI?48V混动系统和两款GTE插电式混动系统，其中GTE车型搭载13kWh的锂离子电池 ，纯电动工况下续航里程为60km。

2?比亚迪汉

可以说是千呼万唤始出来
，比亚迪汉终于要来了 。

从目前已知的消息来看，比亚迪汉预计会在2020年6月上市 ，新车采用了当下流行的轿跑式设计
，全系或将抛弃燃油驱动，前驱版本将搭载一套2.0T发动机+150匹马力电动机的动力总成 ，三擎四驱版本将拥有476马力
。风阻系数低至0.233Cd的汉
，百公里加速仅需2.9秒，如果定价合理 ，定将会成为特斯拉的有力竞争对手。

3?本田新飞度

新款飞度预计将于2020年第一季度内在国内上市
，与现款飞度相比，新一代飞度风格变化非常大 ，车身线条变得更加柔和，显得可爱又灵动 。新车根据版本的不同
，还会在中网 、前包围进气口
、雾灯区域和轮毂造型等方面有差异
。

除此之外，新车内饰变得更简约 ，平直的中控台加上双辐式造型的方向盘
，有点复古的味道。为了顺应时代潮流，新飞度还增加了一块内嵌式的中控大屏 ，能让车厢的科技感明显提升 。

动力方面
，新飞度在日本本土提供的是1.0T三缸版本和1.5L+双电机组成的混动版本，在进入国内市场后 ，可能会换装1.0T和1.5L两款引擎
，很大可能会匹配CVT变速箱
。

4?捷达VS7

自从“捷达 ”品牌诞生之后，便靠着“便宜+德系
”这两个标签吸粉无数。

其中 ，以高性价比、德系品质著称的捷达VS5一经推出就广受好评
，捷达也趁热打铁，准备在2020年上半年内推出尺寸更大的VS7去中型SUV市场分一杯羹 。

在外观方面 ，新车采用了倒梯形的进气格栅，两侧车灯与中网融为一体
，搭配“八“字形LED日行灯，整个前脸十分大气。

车身侧面比较简洁 ，一条笔直的腰线贯穿车身
，“收腰”设计和硬朗的轮眉造型给人一种踏实可靠的感觉
。尾部则沿用了现款VS5的设计，有一定的辨识度。

一进入车内 ，你就会发现这套内饰十分熟悉
，充满了“德味儿 ” 。“T
”形中控台 、三幅式方向盘
、就连挡把的造型和手感都与大众车型无异
。

新车基于MQB平台打造，车身尺寸为4624/1841/1644mm ，轴距达到了2730mm
，车身尺寸已经跻身中型SUV行列。

动力方面，新车或将采用高功版EA211?1.4T发动机+爱信6AT变速箱的动力总成 ，最大马力150匹
，峰值扭矩250牛·米 。

5?全新奥迪A4L

奥迪A4L凭借均衡的产品力，稳坐豪华品牌B级轿车的销量冠军宝座 ，但是自2016年上市以来，还没有进行过较大程度的改款
，近日海外版的A4L已经完成了中期改款，国产版本的A4L也随之亮相 ，并暂定在2020年4月正式上市
。

新款A4L的变化还是比较大的
，前后灯组和中网的设计均有所调整，新车前大灯组造型更加犀利 ，内部灯带造型向奥迪的全新家族式设计靠拢
，搭配上大尺寸六边形进气格栅，整体显得更加运动。

内饰方面 ，主要的变化在中控大屏
，屏幕尺寸加大的同时还支持触控，原来MMI的旋钮处则变成了一个储物盒 。

动力方面预计会搭载2.0T发动机+7速双离合变速箱的动力总成 ，有三种功率调校
，对应35TFSI/40TFSI和45TFSI车型
。

而且为了进一步降低了四驱车型的门槛，40TFSI车型将会提供四驱版本。

6?领克05

前端时间领克05在上海全球首秀 ，一经亮相便被消费者授予“最美领克”的称号，新车预计会在2020年3月份上市 。

外观方面
，领克05继承了领克家族外观特点，分体式前大灯极具辨识度
。进气格栅经过了熏黑处理 ，看上去运动又犀利
，再搭配机舱盖上凸起的肌肉线条，透露出一股很强的侵略性。溜背的轿跑造型配合复杂的侧面线条 ，让领克05的侧面极富运动感 。

领克05的尾灯设计也与以往车型都有所不同
，矩阵式尾灯点亮后辨识度极高。

领克05的内饰以黑红双色为主，整体视觉效果较为运动
。大量直线线条的运用 ，突出了整个座舱的力量感。三辐式多功能方向盘上还集成了高灵敏度的手势触控板 。两块大尺寸液晶屏配合电子挡杆与运动换挡拨片
，让整个座舱内充满了战斗气息
。

尺寸方面，新车的尺寸分别为4592/1879/1628mm ，轴距达到了2734mm。

按照领克官方公布的消息
，领克05将搭载来自沃尔沃Drive-E系列的2.0TD高功率发动机并匹配爱信8AT变速箱 。从工信部申报信息来看，领克05后续还将提供1.5T、2.0T低功率发动机 ，未来还将提供插电混动车型
。

7?吉利icon

吉利ICON实车已经到店了，其银河限量版车型也已经开始交付
，其余车型会在2020年的1月份公布售价。

吉利icon采用了全新的设计语言，大量直线的运用突显出该车时尚硬朗的风格 。

前脸的矩形大灯 、下方的进气口 ，看起来都十分独特
。与格栅融为一体的LED日行灯
，增加了视觉宽度的同时还充满了未来气息。侧面的隐藏式门把手也是十分科幻，尾部造型简约明了 ，方形尾灯更是与前脸相呼应
，整体性很强 。

内饰方面，吉利icon的内饰也最大程度上还原了概念车的设计风格 ，悬浮造型的双10.25英寸的液晶仪表和中控大屏
，以及全新样式的电子挡把，在科技感的营造方面十分成功
。

新车定位于A+级SUV ，车身尺寸为4350/1810/1615mm
，轴距为2640mm。

新车全系将搭载1.5T+48V轻混动力系统，匹配7速湿式双离合变速器 。综合功率达到140KW、综合扭矩300N·m ，百公里加速7.9S，百公里综合油耗5.7L。

8?思域两厢版

新款思域将在2020年1月正式亮相
，而且会提供两厢版本
。

从发布的官图来看，新款思域基本延续了现款车型的设计 ，只是在细节方面进行了优化
，比如前脸下包围处加入了镀铬装饰。

其中，两厢版思域看上去尤为犀利 ，换上运动化的包围后
，战斗力十足 。尾部熏黑的下包围和小尾翼
、中置双出排气、扩散器等运动化元素，轻易就能勾起人们的驾驶欲望
。

内饰方面 ，新车或将沿袭现款车型设计
，只是将座椅样式进行了调整，天窗也进行了升级。

相关的动力信息暂未披露 ，国产版本预计还会搭载1.5T+CVT的动力组合 。

9?大众探岳Coupe

虽然“轿跑SUV ”已经不新鲜了
，但是一向成熟稳重的大众SUV也开始走轿跑路线的时候，会不会勾起你的好奇心？

网上曝光了一组探岳Coupe的照片 ，从图中可以看出，探岳Coupe基本延续了探岳的设计风格
，个别地方还增加了R-line的运动造型
。

例如，下方三段式进气口尺寸更大 ，前大灯和格栅还采用了熏黑贯穿式设计
，整个前脸看起来更富有层次感。侧面的溜背造型从B柱后开始下坠，搭配黑色的上下双扰流板 ，比探岳看起来更加动感 。尾灯还采用了全新造型
，“X
”型的灯带，点亮后辨识度极高
。

目前为止 ，新车的内饰和动力信息暂未透露
，或将在2020年上半年内上市。

10?雷克萨斯LM

或许是埃尔法在中国掀起的热潮引起了丰田的重视，雷克萨斯也在今年的上海车展上首发了一款豪华MPV——雷克萨斯LM 。

根据规划来看 ，雷克萨斯LM将在2020年1月10日公布预售价并开启预售
，于2月24日正式公布新车的指导售价并上市
。

雷克萨斯LM的前脸采用了家族式纺锤形设计，大尺寸格栅周围辅以镀铬装饰点缀 ，前脸造型十分大气；两侧前大灯组造型十分犀利，前保险杠两侧雾灯采用“镰刀”式造型
，营造出了一副凶悍的前脸。LM侧面的造型与丰田埃尔法比较相似，侧窗的镀铬装饰在彰显豪华的同时也能提升整车的辨识度 ，尾部的贯穿式尾灯造型十分张扬
，在整个黑色尾门的映衬下也格外显眼 。

内饰方面，雷克萨斯依然秉承了低调 、奢华的设计理念 ，将提供黑色和黑白双色两种内饰配色方案。七座版车型在埃尔法顶配的基础上将中控大屏升级到了12.3英寸
，而且配备了17个马克莱文森的音响
、卡片钥匙以及后排的13.3英寸车载电视等
。四座车型则更加豪华，后排与前排完全隔断 ，提供超豪华的按摩座椅和26英寸车载电视
，车载冰箱也有配备。

动力方面，雷克萨斯LM?300h将搭载一套2.5L油电混合系统 ，并加入E-Four电控四驱 。新车与2019款埃尔法双擎、威尔法双擎采用了相同的动力组合
，但官方并未透露具体参数
。

你最期待哪款新车？欢迎留言参与讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。

2020的开始确实不顺 ，但生活还是要继续
。各大车企也是在2020年推出了自己的得意之作。而今天，我们就为大家筛选了5款2020年上市的轿车
，其中既有合资车型，也有自主车型 。过年前 ，要入手新车的各位看官老爷
，不妨关注一下！

东风悦达起亚——凯酷

主打年轻的凯酷上市初就给消费者带来许多惊喜
。包牌礼 、颜值在线等吸引了许多年轻消费者的眼球。全新凯酷采用虎啸前脸
、溜背造型等为消费者提供了一款颜值爆表的新车 。在整车尺寸方面分别为：4980mm*1860mm*1445mm
。比海外版的GT车型加长了8cm。动力方面有着1.5T与2.0T 。1.5T发动机，CVVD技术是个亮点 ，在油耗方面有着它的优势。

起亚凯酷也搭载了全新的L2.5+智能驾驶辅助系统、百度智能互联系统3.0等全新功能
。在科技配置上也是增加了手机蓝牙钥匙 、车家互联等设置
，为消费者提供更“讲究 ”的使用体验。

凯迪拉克——CT4

CT4作为ATS的继任者，主打入门级中型轿车市场 。在造型上与CT5没有表现出很多差距 ，同样延续了最新的家族式设计
，车身尺寸分别为：4760mm*1815mm*1421mm，轴距为2775mm
。

内饰布局没有一些亮眼之处 ，但内饰的做工用料是非常NICE。动力则是采用代号为LSY的发动机 。2.0涡轮增压发动机采用纵置后驱布局
，最大功率为237马力，最大峰值扭矩为350牛米
。匹配8速手自一体变速箱 ，在动力方面还是有着十足的竞争力，但后排空间感人
，如果您需要一台玩乐后驱车，那么这台车可以考虑入手。

一汽大众——CC

一汽大众新款CC是现款的中期改款 ，新车共推出轿跑版与猎装版车型 。在造型设计上采用大众最新的设计语言
，中网采用镀铬饰条
、熏黑处理的外后视镜等装饰，体现车辆的运动感 ，更加符合当代年轻人的喜好
。动力部分采用2.0T涡轮增压发动机。380TSI最大功率为162千瓦
，峰值扭矩为350牛米，低功率的330TSI最大功率为137千瓦 ，峰值扭矩为320牛米 。与之匹配的则是7速湿式双离合变速箱
。在动力上不存在什么问题。

内饰设计上
，新款CC在中控饰板上使用碳纤维、真空铝等材质，叠加起来显得非常的有层次感 。中控屏尺寸为9.2英寸 ，采用全触摸的操控方式
，比较简单。车机系统支持无线连接Apple?CarPlay和百度CarLife等，很是方便
。

吉利——星瑞

相较于2019年 ，今年吉利推出新车的速度可以说是大大降低。但?星瑞的上市也是将目光再次拉回到吉利 。星瑞作为吉利首款基于”CMA超级母体
”架构打造的全新车型
。车身尺寸长宽高为：4785mm*1869mm*1469mm，轴距为2800mm
，从数据上来看，这已经是一款B级车的尺寸。所以也在空间表现上有着非常优秀的表现 。

动力方面得益于沃尔沃的Drive—E犀利的2.0T涡轮增压发动机 ，在动力方面也是非常优秀
，这套动力匹配的是7DCT变速箱
。采用麦弗逊式独立悬挂 、后多连杆式独立悬挂。可以说在这个价格区间，采用这套悬挂系统 ，是非常少见的 。这款车的价格与配置等方面还是非常超值的
。

长安——逸动PLUS

苹果可能也没想到他们会引领起名方式。这两年汽车厂家也是推出各种MAX
、PLUS等
，而长安逸动PLUS则也是今年长安带给消费者的一款买菜车 。主打家用轿车的它在动力方面采用1.6L自然吸气发动机，匹配无极变速箱 ，最大功率为94千瓦
，峰值扭矩为161牛米
。前悬挂采用麦费逊式独立悬挂、后悬挂则是采用扭力梁式独立悬挂。从数据来看，这款车并没有足够优秀 ，但一定要考虑它主打家用车型 。激烈驾驶并不是它的强项。

外观方面采用横向式的进气中网
，搭配“星瞳之眼”造型的前大灯组，使得整车更具辨识度
。车身尺寸的长宽高分别为：4730mm*1820mm*1505mm ，轴距则为2700mm，空间方面如果家用的话是够用的。内饰方面依旧采用环抱式的座舱设计
，材质不用的横向饰板显得更具层次感，吸引了许多的消费者 。

总结：

距离2020结束仅剩几天的时间 ，不论在2020是顺利还是一路坎坷
，也终于是要送走这异常困难的一年
。而这一年上市的车型也是非常多，众多的车型也是可以满足各位消费者的需求。而上述这几款车型 ，你更喜欢哪一款呢？

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，不代表汽车之家的观点立场 。

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