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价格高昂的?宝马7系作为进口产品一直是豪华大型轿车里的夺冠热门，根据相关数据显示 ，在2020年9月宝马7系以2908辆的销量成功击败奔驰S级成为了所在细分市场的销量冠军 ，而在2020年1-9月，宝马7系累计销量达到了17071辆 ，累计销量同样“制霸 ” ，看完这个数字我只想说，有钱人真的不少 。
根据相关媒体报道 ，日前在海外曝光了一组新一代宝马7系的外观渲染图 ，按照宝马的规划，新车预计将在2023年年初正式发布，取代目前在售的这一代车型 ，而作为换代产品 ，新一代宝马7系究竟有哪些值得关注的点呢？
首先不得不说的便是造型，在今年年中宝马就曾因为宝马4系夸张的前脸设计而饱受争论 ，如今新一代宝马7系的渲染图一曝光 ，其设计便再次引起了广泛的关注 。比之现款车型，新一代宝马7系的造型变化不可谓不大。新车仍旧沿用了标志性的双肾式进气格栅 ，但由于采用了炭黑饰板及熏黑处理的饰条 ，消除了两个“肾 ”之间的距离感，使得格栅整体的尺寸看起来更大了 ，不过宝马在格栅设计上一直都是“Bigger?than?Bigger” ，比之造型过于独特的4系，从渲染图看似乎新一代7系的“双肾 ”也并没有那么让人难以接受 。
而最具颠覆性的则是新车的前大灯设计 ，温柔灵动的天使眼不见了 ，取而代之的是造型狭长的分体式大灯，这样的设计对于宝马而言完全是颠覆性的，但的确更有科技感 。从侧面看 ，车身线条依旧十分优雅 、动感。
目前有关新车的内饰并没有消息露出 。此外 ，有消息称新一代宝马7系的底盘代号为G70，而在动力方面 ，新一代宝马7系将推出四种版本 ，分别是汽油版 、柴油版、插电式混合动力版以及纯电版本 。目前在售的这一代宝马7系汽油版分别采用了2.0T 、3.0T 、4.4T?V8和6.6T?V12等多款涡轮增压发动机，在新一代宝马7系身上 ，不知道在世界范围内节能减排的背景下6.6T这样的大功率发动机还能不能得到保留。
此外 ，新一代宝马7系的纯电版本可能会采用单电机、双电机 、三电极等多个版本，其中顶配版车型的最大马力有望达到650Ps ，新车的续航能力最大将达700km 。当然 ，确切的数据还是以官方公布的为准 。
从年中的宝马4系到如今的宝马7系，我们不难看出在汽车“新四化 ”时代 ，宝马正在通往个性化的道路上在不断进行尝试 ，这是可以理解的，毕竟即便再经典的设计也不可能永远成为市场上流通的畅销品，想要保持活力 ，宝马的设计就不可能一成不变。新一代宝马7系需要等到2022 、2023年才会正式发布 ，期间存在很多变数。此外，如今的市场审美变换速度明显加快 ，或许到新一代宝马7系发布的时候 ，新车已经完全能够融入新的潮流 。
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