近几年来，国内的自主品牌都在全力发展新能源汽车行业 ，中国车企近水楼台先得月 ，在短时间内占据了国内新能源汽车市场的大半江山，合资品牌在观望了一段时间后 ，也开始大力发展新能源市场 ，并且也推出了许多品质和续航都不错的车型 。今天我们总结了几款不错的20万左右合资紧凑新能源车型，下面就让我们来一起看一看！
1.东风悦达起亚?K3?EV
补贴后价格：19.68万-20.68万元
NEDC续航里程：490km
推荐理由：超长续航，外形时尚 ，技术全面革新
第一款推荐的车型是东风悦达起亚?K3?EV ，这款车是根据燃油版K3打造而来的，作为东风悦达起亚旗下首款纯电动轿车 ，该车在配置和续航方面都达到了同级别领先水平 ，在这个买车“看脸 ”的时代，起亚K3?EV外观也能从新能源消费群体中吸引到大量“颜值党 ” 。起亚K3?EV凭借成熟的三电技术以及时尚前卫的外观设计 ，无疑可以给合资对手和国内的自主品牌车型来带不小的压力。
补贴后19.68万的起售价在同级别中并不算便宜 ，但是也满足了一些对配置和品质有着更高要求的消费群体 。为了更有效的保护车主和乘客的健康，搭载了Evaporator干燥杀菌系统 。该系统能够有效抑制细菌滋长和空调异味。并且该车还搭载了与百度联合开发的智能互联系统2.0 ，可实现语音交互、语音控制 、手机互联和实时信息播报等实用的功能。主动安全配置上 ，该车还配有盲区碰撞预警，前方防撞辅助和车道保持等辅助驾驶功能 ，这个价位能有这般配置 ，作为韩国品牌来说，是日系车和德系车无法比拟的 。
再就是新能源群体最关心的续航里程方面了，起亚K3?EV配备宁德时代三元锂电池组 ，容量为56.5千瓦时 ，NEDC工况下续航里程可以达到490公里，完全可以满足日常需求 ，并且起亚K3?EV还配备了ECO?2.0系统 ，可以查看电池能耗记录，并且可以搜索附近的充电桩以及预约充电 ，即使应对远途行驶心里也会比较踏实 。
推荐车型：2020款智享互联版（20.68万元）
推荐理由：相比舒适版车型 ，智享互联版仅多出1万元的价格，就配备了远程启动 、自适应巡航、语音控制以及后视镜加热自动折叠等实用功能 ，性价比更高。
2.上汽通用别克微蓝6纯电动
补贴后价格：15.98万-19.98万元
NEDC续航里程：410公里
推荐理由：外形动感 ，旅行车型，性能更强
微蓝是?别克VELITE?6纯电动车型的中文名 ，寓意着还给城市一篇“微蓝”的天空 ，这款车同样拥有动感时尚的外观，并且是一款纯电旅行车，相信对后备厢空间有需求并且喜欢旅行车的朋友会更青睐这款车 。后排放倒后1098L纯平空间 ，轻松容纳至多13个20寸行李箱 ，满足日常通勤到短途出游全部行李所需，闲暇之余带着一家人来一次长途自驾游也不在话下 。
内饰方面 ，该车选用麂皮与皮质拼接座椅 ，麂皮可以加大摩擦力便于激烈驾驶并且冬天坐上去不会太凉，夏天坐上去也不会因为在烈日下晒了一天太烫 ，我个人是非常喜欢的。配置方面 ，微蓝6纯电版搭载了别克eConnect2.0互联技术，支持智能语音交互 ，OTA远程升级 、虚拟钥匙等云端应用和远程操控功能 ，与之匹配的是10英寸的中控屏幕，智能驾驶和远程操控方面也毫不逊色 。
动力方面 ，该车搭载了一台永磁同步电机 ，最大功率为110千瓦，峰值扭矩为350牛·米 。电池容量52.5千瓦时，NEDC续航里程为410公里在同级别中算中规中矩 ，足够日常通勤使用 ，应对长途行驶也没有什么压力，快充可以在短短40分钟的时间将电量由0%充至80% ，现在大部分城市充电桩也随处可见 ，没电的时候就近找个充电桩，咖啡厅喝杯咖啡的时间电量就已经冲到七八十了。
推荐车型：2020款?EV?互联智享型?PLUS（18.98万元）
推荐理由：相比价格最高的车型该车型1万元的差价仅少了自动泊车 、并线辅助以及后视镜防眩目 ，并且像自动泊车这样的配置并不是经常可以用到 ，所以小编更推荐互联智享型?PLUS车型，配置更为实用 ，前排座椅全部为电动调节 ，并且带有前排座椅加热，相比价格更低的车型该车还配备了天窗 。
3.北京现代菲斯塔?纯电动
补贴后价格：17.38万-19.88万元
NEDC续航里程：490公里
推荐理由：低调极简?超长续航
接下来这款车是来自北京现代的菲斯塔纯电动 ，这款车的外观和内饰方面都保持着极简的设计风格 ，外观基本延续了燃油版的设计风格，但是封闭式的前进气格栅让车头看上去整体感更强 。这款车在续航、还有配置方面都有着不俗的实力。如果你想买一款续航长、外观低调 、内饰豪华的车型，这款车绝对适合你 。而且它490公里的续航也能给你满满的安全感 。
进入车内 ，也依然保持着极简的设计风格 ，换挡机构使用金属的材质，非常有质感 ，操作起来也很方便 ，新车还采用了10.25英寸的悬浮式中控大屏，而且是全系都标配的 ，并且搭载了百度智能2.0系统 ，支持百度CarLife 、语音控制功能。车机互联的功能在2020年已经不新鲜了，但是在合资品牌中现代还是处于领先级别的。而且该车的内饰细节处理也非常的到位 ，中控台和门板位置都采用了仿碳纤维纹路的饰板 ，座椅上还带有纯电版本独有的“electric ”标识 。
动力方面，菲斯塔纯电动的电机来自于大陆集团 ，是一台永磁同步电机 ，电机最大功率为135千瓦，峰值扭矩为310牛·米 。电池方面采用宁德时代的电池，电池容量为56.5千瓦时 ，NEDC续航里程为490公里 ，毫不逊色于同级别的车型，可以满足日常各种需求。
推荐车型：2020款?DLX?悦享版（19.88万）
推荐原因：如果你预算够 ，并且比较看中安全驾驶和辅助驾驶系统的话 ，那么顶配车型别犹豫了，直接出手就可以了 ，悦翔版还带有主副驾驶电动调节 ，方向盘加热以及前排座椅通风，在舒适驾驶方面绝对我们日常使用频率最高的 。
4.广汽丰田iA5
补贴后价格：16.98万-19.28万元
NEDC续航里程：510
推荐理由：超长续航?品质更好?超长轴距
该车与广汽新能源Aion?S为姊妹车型 ，两款车都是基于广汽研究院开发的“原型车 ”打造而来 ，只是两款车在导入“原型车”的基础上根据各自的品牌策略与品控流程做出了不同的改动 。虽然该车挂着广汽新能源的车标，但生产方面却在广汽丰田的工厂内 ，装配精度与行驶噪音等方面还是体现出了广汽丰田应有的品控优势 ，外观方面该车没有让人一眼看上去过目不忘的造型，但是整体还是比较协调的。
进入车内，后排是丰田iA5最值得称赞的地方 ，2750mm的超长轴距合理分配之后使得后排乘客腿部空间有着不错的表现 ，结合1880mm的车宽，也更进一步提高了后排乘客的乘坐体验 。中控部分 ，双12.3英寸的联屏设计将仪表和中控屏幕连接在一起 ，给整个内饰提升了不少的高级感 。作为一款主打家庭使用的车型，乘坐空间和配置方面都有着不错的表现。
该车虽然没有让人眼前一亮的外观设计 ，却有领先同级别的续航里程 ，这也是作为新能源消费群体选车的最重要标准之一了，该车搭载了宁德时代NCM?811三元锂电池 ，电池容量为58.8千瓦时 ，NEDC续航里程长达510公里，相比其他三款车续航最长 ，周末郊游随便跑 ，空调想开就开，就是这么“豪横”，510公里的续航里程虽然跟燃油车没法匹配 ，不过作为日常使用的新能源车绝对绰绰有余了 。
推荐车型：2019款?尊贵版（19.28万元）
推荐理由：配置更齐全 ，疫情以后大家也更关注健康问题，这款车型配备了空气净化器与负离子发生器 ，并且配备外后视镜电动折叠、记忆 、加热以及锁车自动折叠等功能 ，并且比其他车型增加了增加了前排座椅加热 、通风以及驾驶位记忆功能，都是比较实用的配置 。
写在最后
综合来看 ，这几款车优缺点都非常的明显 ，不过毕竟众口难调，如果想在新能源市场中吸引更多消费者的目光 ，续航里程是最重要的因素之一 ，在这方面广汽传祺iA5、东风悦达起亚K3?EV以及北京现代菲斯塔纯电动做的都非常不错。相比这三款车的颜值，小编个人更青睐K3?EV的外观设计 ，毕竟韩系车在外观方面普遍都能抓住消费者审美 ，配置方面K3?EV也有着更突出的表现，并且该车还搭载了与百度联合开发的智能互联系统2.0，对于用惯了智能互联系统的国内很多消费者来说也都成了硬性标准 。所以今天小编给大家推荐的车型是东风悦达起亚K3?EV ，不过其他三款车也能满足不同需求的消费者 ，如果您有更多的想法或者疑问也欢迎在评论区给小编留言讨论，我们明天见 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
这5款新能源汽车 ，续航里程高+价格实惠，日常代步正合适
新能源汽车的车型有哪些？
新能源汽车车型如下：1.欧拉iQ：车辆搭载博格华纳提供的电机 ，最大功率120 kW ，最大扭矩280 Nm，百公里加速时间8.9秒；
2.比亚迪宋EV500:此车搭载永磁同步电机 ，最大功率160 kW ，最大扭矩310Nm；3.北汽新能源EC3:该车搭载驱动电机，最大功率45 kW ，最大扭矩150 Nm ，综合续航里程261km；
4.荣威MARVELX:这款车提供双电机和三电机两种动力配置，其中双电机版的综合最大功率为137 kW，最大扭矩为410 Nm ，续航里程为500 km。
凭借较低的用车成本 ，再加上相关政策的倾斜，新能源汽车在国内的需求量 ，呈现大幅度的上涨趋势 。各大车企 ，也是纷纷推出了自家的新能源车型，以供消费者选择 。对于普通的日常代步 ，我觉得小型新能源汽车就已经够用 ，它们不仅价格实惠，停车也是特别的方便。今天我要给大家推荐的5款新能源汽车 ，就是一个不错的选择 。
比亚迪元新能源
作为比亚迪元的新能源版本 ，该车在车身尺寸方面，表现的还比较不错 。整个前脸也设计的比较精致 ，采用了大面积的横幅式中网 ，两侧的大灯造型也很动感，看起来特别年轻 、时尚。内饰设计的比较简洁，搭载了8英寸的旋转大屏 ，再加上全液晶仪表盘等设计 ，极具科技感 。该车的续航里程共有两个版本，分别为305km 、410km ，可以满足大部分车友的日常通勤需求 。
比亚迪e1
虽然比亚迪F0的时代已经过去 ，但是它的继任者“比亚迪e1 ”，依旧活跃在都市的大街小巷。该车的前脸采用了封闭式设计 ，经典的圆形大灯也变得更加精致 ，再加上小巧的车身，整车看起来特别的呆萌、可爱 。内饰也设计的特别简洁 ，搭载了悬浮式的中控屏 、全液晶仪表盘 ，还是蛮有科技范儿的 。该车的续航里程为305km，价格也比较实惠 ，对于日常代步 ，还是很实用。
欧拉R1
该车的外观造型比较呆萌，配色也很清新，在同级别车型中特别的亮眼 ，所以备受女性消费者的喜爱 。整个内饰也几乎没有什么太复杂的设计 ，看起来相当的简洁 。该车的续航里程，分别为301km 、310km、351km ，可以较好的满足日常通勤。欧拉R1的价格也很美丽 ，顶配车型仅7.98万，在同级别的新能源汽车中 ，还是蛮有竞争力的。
新宝骏E300
作为一款上市不久的新能源汽车 ，新宝骏E300的外观造型，着实让人眼前一亮 。整个车身设计的棱角分明 ，前脸大量采用横平竖直的线条设计 ，再加上那对呆萌的方形大灯，不仅很有层次感 ，看起来也是特别科幻 。该车的内饰造型既简约又精致 ，造型也特别的别致，让人感觉好似在驾驶未来飞船一样。该车的续航里程为305km，对于都市人群来说 ，已经足够使用 。另外 ，该车的车辆配置也特别齐全，在同价位车型中 ，属于特别有良心的那种 。
奇瑞eQ1
作为一款小型新能源汽车 ，奇瑞eQ1跟同级别其它新能源车型的呆萌设计风格不同，造型特别的硬朗 ，特别是前脸的“n ”字形大嘴搭配上犀利的大灯 ，看起来也是相当个性，给许多人都留下了深刻的印象。双色的内饰设计 ，看起来特别的动感 ，再加上大尺寸的中控屏 、液晶仪表盘，使得该车的科技感特别足 。该车的续航里程为301km ，对于生活半径不大的消费者来说 ，已经足够使用 。
总结：随着各大城市限行政策的实施，新能源汽车的优势也将越来越明显。对于生活半径较小，日常乘坐人员较少的消费者来说 ，以上5款小型新能源汽车 ，还是一个很不错的选择 。最关键的是，这几款车的售价都在5-10万元之间 ，价格比较实惠 。
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本文概览：近几年来，国内的自主品牌都在全力发展新能源汽车行业，中国车企近水楼台先得月，在短时间内占据了国内新能源汽车市场的大半江山，合资品牌在观望了一段时间后，也开始大力发展新能源市场，...
文章不错《谁说合资新能源车型没有长续航？_1》内容很有帮助