楼主迪粉一枚，几年前为了上下班代步选择了比亚迪F3 ，前不久去4S保养的时候看到了E1?,被它萌萌的外表吸引 ，瞬间种草，因为手中还算宽裕就有了换车的打算，直接到店里问询 ，得知有现车 ，问了一下优惠政策，和想要的车型。谈好价格 ，直接刷卡付定金 ，第二天办好手续提车 。不要疑问，就是这么快 ，我本人性格如此 ，随手在某宝给爱车买了一些小装饰 。?充满电是为了试试续航，当时出门送一趟东西 ，直接走高速试了一下它的续航能力 ，到底表现如何，小伙们咱们拭目以待.......?一起来看看新宠e1 ，瞬间被前脸萌到?整个车子红黑相间 ，非常符合年轻人的口味?萌萌的大眼睛是led配置，这个车型，这个配置 ，真心不多见?出门的时候是85%的电 ，高速补了27%，花费15元 ，等于一共是112%的电 ，跑了287公里，续航还剩74公里。?如果高速匀速70码跑的话 ，充满电能跑360 ，70-80码电耗才7.8，刚上高速 ，一直关注着续航 ，跑了一个多小时彻底放心了，跑高速根本不用担心续航。?这样子对续航是不是一目了然了 ，充满电载着200斤货物的情况下 ，我的能耗是7.8，如果充满电不载货跑高速的话，我感觉380左右 ，?E1每公里不到五分钱 ，省钱真心看得见 。?还有就是云服务功能，很实用 ，这次的分享就先到这里 ，希望能给正在观望的车友们带来帮助 。
对于不少有购车刚需的朋友而言，添购家庭第二辆车并不容易 ，特别是生活在已经限牌的一 、二线城市消费者来说 ，这个问题就更倍感无奈。面对这个消费需求，不少汽车厂家也敏锐地察觉到商机 ，推出性价比极高的A00级纯电动车 ，除了让消费者购车 、用车成本低之外，还可轻松解决“车牌 ”的问题 。今天我们要说的这一款 ，可以说是入门级纯电动汽车的重磅车型一一比亚迪e1 。
从市场方面看 ，目前市面上A00级纯电动汽车并不算多，欧拉R1、奇瑞eQ1以及宝骏E200可以说是比亚迪e1的直接竞争对手，不过无论从颜值、续航能力还是价格优势看 ，前面3款车与e1相比都没有占据上风 ，当然，还有更值得我们重视的一点 ，就是新能源汽车的“技术 ”。
比亚迪一直是新能源领域的引领者 ，是国内乃至国际上率先实现了核心三电技术“自给自足”的企业，拥有15年的新能源技术积累 、连续4年全球销量冠军 、连续5年的全国销量冠军等看得见的成就 。去年上半年 ，比亚迪推出与王朝EV同源并行的全新e平台 ，除了拥有极致安全可靠、极致高能效 、极致低能耗 、极致续航充电等优点之外，更亲民的性价比也是e系列产品开拓新市场的关键！
而比亚迪e1 ，正是比亚迪e系列旗下首款纯电旗舰车型 ，将A00级纯电动车型的续航、性价比和实用性推至全新高度，无论是作为年轻人首购车型还是家庭第二辆车 ，都非常适合 。这与早些年那些为补贴而生的新能源车相比 ，是完全不同的。
如今市场上不少A00级小车都以“呆萌可爱”自称，但正在符合这个词的却少之又少，不是造型太夸张怪异就是轮廓太工业化 ，颜值分并不高 。比亚迪e1的外观基于比亚迪早期入门级车型F0打造而来 ，加入了更多年轻化和个性化的元素，例如双色车身 、全新的LED大灯以及熏黑轮毂和带色刹车卡钳等 ，一切都是当下最时尚的样式 。
比亚迪e1的大灯非常吸引眼球 ，毕竟这种晶莹剔透又可爱十足的设计是凸显“精致感 ”的重要来源，除了好看之外 ，它还集成了转向灯 、日间行车灯和远近光大灯于一体。而车头BYD车标下则是快速充电接口 ，按压既可打开，相当方便 。
比亚迪e1的侧面造型比较圆润 ，贝式曲线车身线条与“四轮四角 ”设计相互呼应 ，让e1拥有“四门五座”的舒适空间 。而车尾方面，尾灯则成为了亮点所在 ，196颗电感灵眸LED组成的双“E ”型灯组极具辨识度。
正所谓“麻雀虽小五脏俱全 ” ，比亚迪e1的内在也经得起市场的考验。内饰风格上，简洁是最大的亮点，10.1英寸的可旋转液晶屏幕集成了车辆所有智能化功能 ，此外还有液晶仪表盘的加入 ，大大提升了科技感和高级感 。整体看，层次感十足的中控台通过横向线条勾勒出很好的横向宽度 ，一点也不觉得小气 。
可旋转大屏幕算得上是比亚迪的“成名”之作 ，除了画质优秀之外，它还搭载了比亚迪DiLink智能网联系统 ，通过安卓系统丰富的软件生态 ，能够增强该车的功能性以及娱乐性。这套车机系统支持OTA升级永不落后，还附赠60G流量 ，对于年轻一族来说可玩性十足 。
跳台式设计的换挡区域是目前比亚迪e系列一个通用的设计 ，不但按键布局有序，在空间利用率方面也有突出贡献 。在换挡机构方面 ，e1采用旋钮式换挡结构 ，并提供了ECO、SPORT两种驾驶模式，在动能回收等级上，它也提供了标准和较强两个等级。
比亚迪e1的长宽高分别为3465/1618/1500mm ，轴距为2340mm 。得益于前后轮分别往前后靠拢的设计 ，其车内乘员空间得到了大幅提升，175cm的体验者在前后排均能得到较为舒适的坐姿 。常规状态下 ，后备箱空间不算大 ，但还能放下两箱矿泉水和几个背包，对于家庭第二辆车来说 ，坐人才是重点。
电池和电机方面 ，比亚迪e1搭载一台最大功率为45kW（61Ps），最大扭矩110N·m的永磁同步电机 ，电池电量32.2kWh ，最高车速102km/h，NEDC综合工况续航里程可达305km ，百公里能耗低至10.39kWh 。按目前国家电网直流充电站0.4-0.9元/度的价格算 ，比亚迪e1每公里电费只需要几分钱 。充电方面，比亚迪e1快充1.5小时即可充满，电量从30%充电到80%只需半小时 ，充电12分钟最多可以行驶100公里 ，作为日常通勤代步的座驾还是非常方便和出色的。
最后
能上牌获得“上路权 ”，这是目前大部分消费者在考虑家庭第二辆车的重要前提条件 ，其次才是颜值 、空间以及性价比等 。目前A00级新能源汽车选择并不算“花多眼乱 ” ，除了看得见的条件之外，拥有技术和品牌优势的比亚迪e1 ，自然更值得考虑 。
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文章不错《比亚迪e1寿命一般几年》内容很有帮助