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朗逸和速腾是一个级别 ,有的人说速腾比朗逸高半个级别,那么咱们今天好好分析一下 。
一:外观尺寸两车尺寸大小都差不多,长宽高几乎一样。外观朗逸看上去稍显大气 ,有小帕萨特的称号。
二:内饰用料,速腾用料成本高 。
速腾大面积搪塑软材料,朗逸用料不厚道,都是硬塑料。
三:底盘做工速腾后独立悬挂 ,朗逸扭力梁。但是朗逸底盘调教水准要高于速腾,整理驾乘感受要更好 。当在过减速带和拼接缝的路面时速腾的后排震动稍微会好一点点,但是不明显 ,几乎没有差距。速腾底盘较为松散,在连续坑洼路段时朗逸的底盘紧凑性和舒适型还是高于速腾,毕竟朗逸是专门为中国路况而设定的车 ,销量摆在那里。
四:空间
速腾独立悬挂占用的空间大,所以后排空间略显小,坐在后排比较压抑。
五:动力系统
两车一模一样 ,EA211发动机加爱信6AT和双离合变速箱,没有区别 。
六:加速油耗
速腾独立悬挂车身自重大,起步加速稍微偏慢 ,油耗两者都差不多,市区综合7-8个左右。
作为一款大空间的家庭用车,大众速腾的产品力表现是非常全面的,外观大气 、内饰实用 ,在国人最在意的空间方面,速腾也有着很好的体验。而且,目前速腾在终端方面有着比较大的优惠幅度 ,虽然定价在同级车型中略高,但是优惠后还是有着非常不错的性价比的 。从速腾的销量也可以看出其受欢迎的程度,从机构公布的数据来看 ,大众速腾半年销量达到了117896辆,销量在同级车型中属于比较高的水平。
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这个问题其实比较笼统 ,我们直接从大众的发动机系列来谈谈 。
大众EA888
速腾一共有三个排量,分别为1.2
T、1.4T、1.6L以及2.0T;朗逸则只有两个排量,分别是1.4T和1.5L独独没有2.0T的发动机-----这就是最大的区别。
速腾的2.0T即是大众PQ35平台(发动机横置)上的EA888。EA888实际上最大的亮点是体现在奥迪身上 ,譬如AVS可变正时气门 、分层燃烧,但在大众PQ35这个平台上的速腾,是没有正时气门以及分层燃烧的,所以叫做TSI-----即涡轮增压、缸内直喷 。
EA211
除去速腾的2.0T发动机。速腾的1.4T和1.6L、朗逸的1.4T和1.5L都是大众的EA211发动机 ,两款1.4T的发动机是一样的,不一样的是朗逸的1.5L和速腾的1.6L。
除去速腾的2.0T发动机 。速腾的1.4T和1.6L 、朗逸的1.4T和1.5L都是大众的EA211发动机,两款1.4T的发动机是一样的 ,不一样的是朗逸的1.5L和速腾的1.6L。
我们从配置表上的发动机缸体材料来看,朗逸和速腾都是最新的EA211系列(老款的铸铁缸体):
1.6L、1.5L的EA211是自然吸气的发动机,也就是不带涡轮增压技术的 ,燃油喷射技术是多点电喷;而带涡轮增压的EA211发动机用的燃油喷射技术是缸内直喷-------说实在话,大众的自然吸气是不怎么样的.....拿手的缸内直喷、可变正时等等技术并没有用上,仅是电子油门的多点电喷 ,所以油门反馈并不太好。
但这两款(自然吸气和涡轮高增压)发动机都是EA211,缸体大小、材质等等都是一样的,只是内部曲轴和连杆不同罢了 ,至于功率不同,也不过时ECU的调教不同罢了。
总而言之速腾的2.0T独独用的EA888,所以与朗逸的不同,而两者1.4T的发动机不管是功率和动力都是一样的 ,而自然吸气的1.5L和1.6L就是曲轴连杆改了一点罢了,本质上是没有区别的 。
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