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大众探岳定位为中型SUV,大众品牌的光环加上强劲的动力表现使其成为不少朋友的备选车型 。不过在买车之前不少朋友想了解一下探岳有什么通病 ,其实探岳最常见的问题便是颗粒捕捉器堵塞。
探岳有什么通病?
1、颗粒捕捉器堵塞。国六的探岳比较容易出现颗粒捕捉器堵塞,其实出现这种情况的主要原因是没有使用低灰分机油 。出现颗粒捕捉器堵塞时可以通过提升转速使排气升温,利用排气的高温燃烧掉堵塞的颗粒物;
2 、变速箱顿挫。探岳使用七速湿式双离合 ,这款双离合变速箱在低速跟车时会出现轻微顿挫的现象。其实这种现象是很正常的,几乎所有使用双离合变速箱的车型都很难避免;
3、启停功能失效 。其实这个问题主要也是因为颗粒捕捉器堵塞所引起的,在保养时使用低灰分机油和添加高质量燃油就能很大程度上避免这种情况发生。
大众探岳质量太差了吗?
根据车质网的数据 ,大众探岳的投诉主要是集中在发动机故障和车身及电子附件故障上,而发动机故障大部分是因为颗粒捕捉器堵塞所导致的。相比起RAV4和CRV,探岳的故障率要更高一些,不过总的来说探岳的质量还是可以的 。
需要注意的是 ,购买探岳后我们一定要选用专用的低灰分机油,不然颗粒捕捉器很容易堵塞。
大众探岳和CRV应该怎么选?
两者在定位上相同,并且价格也比较类似。如果你对动力和操控有要求的话 ,建议选择2.0T的探岳,220匹马力350牛米的动力表现在同级选手中都是佼佼者,同时在配置上探岳也要比CRV更高。
如果你比较在意油耗和保值率的话 ,CRV确实是更好的选择 。CRV混动百公里油耗能控制在6升左右,相比起探岳的9升,一年能省下不少油费。
大众探岳
厂商指导价:18.59-31.39万
车主一缺点:
胎噪相对大 ,高速行驶时风噪也大,但是可以基本接受,准备抽空做隔音。刹车初段偏软 ,有虚位,这个需要适应 。
车主二缺点:
大众探岳的后排中间凸起的那一块,对于后排乘坐人员来说,舒适感比较不好 ,但是好像所有的大众车都是这样,听销售人员说,这是一个安全性能的设计 ,具体的我也说不来。
车主三缺点:
我们当地的价格还是比较高,双离合相比较CVT和传统AT在平顺性上还是有所不足,大众的涡轮增压要用95的汽油。
车主四缺点:
最不满意的是天窗为什么没有呢?好歹也是一辆合资的中型SUV啊!你说内饰简配了我能接受 ,外观上镀铬件减了我能接受,天窗都给我减掉了 。
车主五缺点:
胎压报警不是胎压监测,需要加装点配件才可以把胎压报警变成胎压监测 ,我觉得这个功能比较重要,看不见四个轮胎的实时压力有点发慌啊!
车主六缺点:
购买的四驱豪华型居然无前车雷达和倒车影像,中控只给了我们6.5寸的屏幕 ,和手机差不多了。
车主七缺点:
小问题还是有几个的,虽然都不是特别大的影响,但是还是要说一下的,首先就是没有倒车影像 ,对于我这种新手司机来说就是很大的问题了,只能自己配了,中控屏也有点小一开始看起来有点别扭 ,另外就是后排的靠背座椅有点立,不是很符合人体工学设计。
车主八缺点:
可能因为之前就是一汽大众,所以感觉内饰很没有新鲜感 ,而且号称高端中型suv却硬塑料多 。
车主九缺点:
很多细节做得不好,比如说尾门周围的缝隙比较大,副驾驶储物格门一颠簸就开 ,车漆较薄,买车1个月发生了一血,换了个尾灯 ,换灯时候发现磕掉一小块漆。
车主十缺点:
没有倒车影像、感应雨刷,自动防眩目内镜,自动大灯,毕竟号称豪华配置…都是日常当中比较常用的功能 ,都这个价位了咋就不给带呢?
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