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一般来说，新车都需要一个磨合期的 ，自动车汽车也同样需要 。
磨合参考方法如下：
1、一般来说前期的几百公里的磨合速度应该要慢 ，一般保持在60公里下最好，每个车公里的转速也不一样，最好不要超过2200转。
2 、400公里到1000公里是中期的磨合 ，这个磨合阶段速度应该要达到80公里左右 ，转速不要超过3000转 。
3 、1000公里到2000公里是后期的磨合，这个时候的速度可以提高到100公里到120公里之间 ，转速别超过3500转 ，这个转速在高速磨合是比较好的 。
4、每次在开车磨合的时候不要突然增速或者减速，这样对车磨合是不好的 ，应该保持速度的均匀。
5 、自动挡的车因为不像手动挡的车一样可以换挡磨合减速箱 ，自动挡的车需要靠速度自动换挡。所以，在磨合的时候最好每个速度阶段都要跑一段时间 ，保证减速箱能充分磨合 。
6 、磨合新车的时候最好不要急刹车 ，尽量选择平缓的刹车 。急刹车会导致磨合的过程中车辆受到冲击，影响汽车的发动机。但是 ，遇到紧急情况还是要紧急制动的 。
7、磨合新车的过程中 ，最好不要让你的车负载过重，负载过重会导致发动机负荷大，影响发动机的磨合 。
8、磨合的过程中大家别去换机油 ，因为汽车原装的机油质量是不错的 ，对车子的润滑效果也比较好，磨合时没必要去换机油。
扩展资料：
汽车磨合注意事项：
1 、避免超负荷行驶
汽车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的75% 。新车在装载时应低于规定的载重量和人数 ，更不能超载 。超载会加重发动机 、变速器、传动系统 、悬挂系统等部件的负担 ，加速磨损。
一般而言，国产车不能超过额定载荷的75% ，进口车不能超过额定载荷的90% 。另外 ，为减少车身和动力系统的负荷，应选较平坦的行车路面 ，避免振动 、冲撞或紧急制动 。
2、勿高速行驶
新车磨合期内有速度限制。一般而言 ，国产车在40~70公里/时内，进口车一般在100公里/时内 。确保发动机转速和车速在中速工作 ，一般情况下 ，磨合期发动机转速应在2000~4000转/分；忌跑长途，车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加 ，易造成机件磨损 。
此外 ，驾驶时应及时换挡，避免高挡位低转速和低挡位高转速行驶。一般而言 ，各挡位时速控制在顶速3/4范围内；车在磨合期还应注意尽量不做紧急刹车 ，力争做到慢起动，缓停车。
3 、使用优质汽油
新车在磨合期内使用的汽油不能低于厂家规定的标号 ，切勿添加抗磨损的油精 ，以免里程数已够而磨合不足 。此外，正确调整点火系和供油系 ，可以解决因安装了限速片造成的真空省油器产生的变化 ，提高磨合期的经济性 。此外，正确合理的驾驶还包括启动时应轻踏缓抬离合器和加速踏板。启动后应低速运行 ，预热升温至50℃~60℃等等 。
参考资料：
自动挡新车有磨合期 。
新买的车的磨合里程一般为1000~3000KM ，初期磨合为0~500KM，磨合初期千万不要过猛地轰油门或者踩刹车，行驶速度和引擎转速都不要过高 ，实际速度应不超过70千米／小时 ，引擎的转速最好也不超过2000转／分钟。
中期磨合为500~1000KM，行驶速度和引擎转速可以适当地提高 ，但尽量不要超过90千米／小时 ，此阶段引擎的zui高转速可以达到2500转／分钟；后期磨合为1000~3000KM，在路况良好时 ，车速可增加至120千米／小时 ，此阶段引擎zui高转速可以提高至3000转／分钟 。
新车磨合期注意事项
1 、不要紧急制动
处于磨合期内的汽车切忌不要出现紧急制动现象，当新车出现紧急制动时 ，会让汽车的制动系统受到巨大的冲击 ，同时加大底盘和发动机的冲击负荷，尤其是在汽车磨合期的初期 ，尽量不要出现紧急制动的现象 。
2、负荷不要过重
新在磨合期内尽量不要满载运行 ，会对汽车的机件造成损伤，建议新车在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80% ，可以更好的帮助新车磨合。
3 、跑长途要慎重
新车虽然可以上高速 ，但是需要控制好运行时间，新车在磨合期内上高速发动机连续工作的时间就会增加 ，很容易出现机件磨损的现象 。
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