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4月10日 ，特斯拉官方发布国产特斯拉Model?3长续航后轮驱动版与高性能全轮驱动版正式发布 ，并且已经开放预订，补贴后售价分别为33.905万元和41.98万元 。
其中长续航后轮驱动版将标配高级版内饰套件 、可调座椅加热 、高级音响系统（15个扬声器） 。搭载最大功率202kW（275马力） ，最大扭矩404Nm的永磁同步电机 ，续航里程达到668km，百公里加速5.3s，预计2020年6月起开始交付。
高性能全轮驱动版将同样标配高级版内饰套件、可调座椅加热 、高级音响系统（15个扬声器） 。搭载两台交流异步电机 ，前后轴各一台 ，前电机功率147kW（200马力） 、后电机功率211kW（287马力），电机总功率达340kW（462马力） ，总扭矩达到了639牛?米 ，续航里程达到530km，百公里加速3.4s ，预计2021年第一季度开始交付 。
此外 ，特斯拉官方推出一系列限时金融优惠方案，即日起在4月30日前预定Model?3标准续航升级版（中国制造）并同时任选一项心仪的个性化配置 ，即可享受2年免息、3-5年超低息等贷款优惠方案 ，月供最低可低至0元；若消费者在购车时选购完全自动驾驶能力配置（FSD），即可在此基础上进一步享受更加优惠的贴息方案。
相较于进口版长续航的42.10万售价 ，国产版本由于税费的减少便宜了将近9万元；进口版高性能全轮驱动版50.99万售价 ，国产版本也便宜了9万元；目前特斯拉Model?3实现了在售全系车型的国产，售价也是非常有竞争力
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易车讯 日前 ，易车从国内社交平台获悉 ，一位浙江省莫干山的车主，经历了1月17日作为特斯拉Model Y首批提车车主的喜悦之后 ，从拿到车之后就体验了Model Y各种问题故障 ，目前在声讨特斯拉并寻求解决办法，诉求是换一辆新车 。
该车主于2020年五月下单了订了特斯拉Model Y。经过漫长的等待 ，在21年1月15号 ，收到特斯拉交付提醒，在17日我去莫干山交付中心完成了提车的所有手续 ，包括尾款和保险。并作为首批提车车主参加了交付活动 。
车主表示 ，在提车当天，Model Y的大屏幕触摸就开始失灵 ，从第一天偶尔失灵到越来越频繁 ，最后有极大概率完全无法响应；第十天早上，Model Y的热泵空调彻底坏掉无法制热；第十天晚上，以80公里+的速度开在高架上 ，突然屏幕花屏 ，所有操作都无法进行，连基本的车辆速度都无法看到 。一路花屏 ，近半个小时仍旧没有恢复 ，最后只能重启。
第十一天早上，4G网络失效 ，彻底无法使用 。无法联网的情况下导致导航功能 、电台功能等 ，所有涉及网络的功能彻底失效 。
该车主的Model Y选装了了FSD，售价超过40万元。从提车当天就问题频出 ，并且在西溪服务中心待了一天 ，也没有能得到彻底修复问题 。车主被告知目前没有配件，只能让等待 ，具体需要等多久才能修复也没有确切答复 。
除了吐槽从“首提 ”到“首修”的极大心理落差之外 ，车主表示希望能更换新车的方式解决问题。Model Y作为2021年开年最火爆的新能源产品，易车将持续关注此事，为您带来最新的报道 。
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